说到绅宝这个品牌，就不得不提瑞典的豪华品牌萨博了，这两个品牌之间可谓“关系匪浅”。早在2009年，北京汽车以2亿美元的价格成功收购了萨博品牌车型和动力总成，旨在借此走向高端汽车市场。2012年，北京汽车在北京国际车展上正式发布拥有100%自主知识产权的M-trix中高端轿车平台，号称“源于萨博，高于萨博”，并且完成了对萨博核心技术的消化、吸收和创新。自此，瑞典的“萨博”脱胎成为中国的“绅宝”，它也被定义为北汽旗下的高端自主品牌。
按理说，有着豪华品牌背景和贵族血统的绅宝在国内的发展应当欣欣向荣，但事实并非如此，绅宝的产品力和品牌知名度并没有达到预期。
2016年，北汽绅宝全年销量22.45万辆。到了2017年，全年累计销量下滑到10.8万辆。2018年，销量仅仅只有2016年的三分之一，全年累计6.9万辆。
从近几年的销售数据来看，绅宝可谓是将一手好牌打得稀烂！曾经的高销量品牌如今却陷入低谷，绅宝到底经历了什么？
其实一个品牌销量的高低，最终还是取决于产品的好坏。绅宝销量陷入低谷的原因之一，就是因为其产品质量问题。近几年，北汽绅宝的产品质量一直为市场所诟病，即便是汽车最重要的零部件——发动机和变速箱，也是问题不断，让车主吐槽不已。
从绅宝品牌品牌3月份的销售数据中可以看到，旗下产品销量最高的也就是绅宝D50了，这款具有浓浓“奔驰风”的车型如今已成了绅宝的销量担当。绅宝或许是意识到近几年销量下滑这种现象对品牌的未来发展极其不利，于是对旗下多款汽车实行惠民政策，其中绅宝D50优惠幅度1.5万元。
这款绅宝D50的外观设计是由前宾法设计总监、国际著名设计师罗威亲自操刀完成的，众多经典车型例如法拉利、玛莎拉蒂等多款豪华品牌车型均出自他手。而以“大都之美”的设计理念来打造的绅宝D50在视觉上显得十分惹眼。前脸部分，其大嘴式的进气格栅气势恢宏、两侧大灯组通过进气格栅连成一体式，辨识度极高，令人过目不忘。
D50车身采用双腰线设计，前后车门把手被腰线贯穿而过，一直延伸到尾灯处，这样的造型给人一种青春、活力、运动的感觉。
内饰部分，D50拥有一块9英寸悬浮高清中控屏，其搭载的是由科大讯飞研发的车载智能语音控制系统，可实现精准语音识别、语音交互等多种人机沟通体验。相比于市场上的主流车机系统，这款系统的语音识别功能十分强大，它具备模糊语音识别功能，能听懂十几种方言口音的普通话。这样贴心的功能，让不同地区的车主再也不用担心系统“听不懂”自己的发音了。此外，车内应用了回声消除技术，搭配陈列降噪、远场降噪等功能，保证语音系统在工作时能够在精准识别语音指令。
另外，整车配置了刹车辅助、倒车影像、定速巡航、坡道辅助、无钥匙启动进入等功能，对车主来说真的是很赚了。
动力方面，绅宝D50搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出116马力，这也是市面上紧凑型车的黄金动力，匹配了五档手动和CVT无级变速器，百公里油耗在6升以内。
整体来说，这款车的外观、内饰、动力等方面的表现都还不错，尤其是配置方面，可谓紧跟时代潮流，将网联化和智能化做的特别优秀，而且这样的配置下，却拥有亲民的价格。绅宝D50官方指导价6.79-9.69万，此次优惠1.5万后，价格大概在5.29-8.19万左右，这样的价位买到这款颜值、配置均在线的车，性价比真的很高了。
北汽绅宝想要以优惠1.5万的方式来换取销量，在短期内还是能看到效果的，3月份绅宝D50的销量有所回升就是最好的例证。
但是依靠降低价格来换取销量这种营销方式，能持续多久也未可知。在自主品牌紧凑型车投诉排行榜中，绅宝D50的排名“居高不下”。由于其车身漏水，发动机抖动、安全气囊故障等问题，让很多消费者对它望而却步，产品销量自然也不会很高。
自主品牌紧凑型车投诉排行榜
绅宝D50投诉明细
阿珩有话说
整体而言，绅宝D50作为绅宝品牌的销量担当，它身上的优点可圈可点，但是从长远来说，产品的质量才是产品的核心竞争力，价格并不是唯一参考项。此次绅宝D50优惠1.5万的行为可谓是“卖血”求生存，但这治标不治本。要想在销量上力挽狂澜，北汽绅宝应当在外来技术的基础之上独立研发创新，钻研出属于自己的技术要领，打造精品车型。只有以人为出发点，以用户为中心，才能真正立足于汽车市场。