五菱之光是目前自主车市场上一款炙手可热的车型,也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比,许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋,究竟五菱之光是一款怎么样的车?现在就看看小懂是怎么说的。
在具体车型方面,小懂为您精心挑选了官方指导价3.3万的五菱之光 2015款1.2L 标准型LSI作为评估的款式。
外观
五菱之光 | |
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长(mm) | 3797 |
宽(mm) | 1510 |
高(mm) | 1820 |
轴距(mm) | 2500 |
轮毂(英寸) | 13.0 |
五菱之光车身长3797mm、宽1510mm、高1820mm,轴距上达到2500mm。同时,五菱之光轮毂采用165/70 R13。
在大灯方面,五菱之光采用了卤素大灯。
内饰
五菱之光的内饰布局简约大方,设计也符合年轻人的审美,中控按键的位置合理,操作方便,只是塑料感较强。中控台方面,五菱之光配备了多媒体彩色屏、AUX多媒体接口。综合来看,五菱之光中控配置实力相当不错,与同类车不相上下。
五菱之光采用常规方向盘。
五菱之光采用了机械仪表盘,显示效果清晰,做工扎实。
动力表现
五菱之光 | |
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发动机 | 1.2L |
变速箱 | 5挡手动 |
最大功率(马力) | 82 |
峰值扭矩(牛·米) | 115.0 |
供油方式 | 多点电喷 |
燃油标号 | 92# |
五菱之光搭载了1.2L发动机,最大输出功率82马力,峰值扭矩115.0牛·米。传动系统搭载5挡手动变速箱。
让我们与五菱之光的强劲对手长安之星3比一比动力。最大输出功率上,长安之星3比五菱之光高出16马力。峰值扭矩上,长安之星3比五菱之光高出4.0牛·米。长安之星3在动力表现上略胜一筹。
关注热度
小懂研究分析了五菱之光的头条指数,五菱之光近一月的平均头条指数为3188。
五菱之光的关注度较低,市场营销需要加强。
车主口碑
通过对大量车主口碑的文本进行挖掘,我们提取了车主对于五菱之光在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量,并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。
五菱之光方面,空间、动力、配置、油耗是车主最关注的4个方面,合计占到总口碑的70.20%。车主对空间、动力、油耗比较满意,正面评价比例分别为53.19%、76.60%、57.89%。车主对配置比较不太满意,正面评价比例分别为8.51%。
用户的评论集中体现在空间大、带ABS防抱死、油耗很满意, 抽取部分用户的评论如下:
车主1表示:“空间真的很满意,比同价位的其他品牌的空间都要好。”
车主2表示:“全车座椅都配了头枕、第二排独立座椅、ABS、面包车很少有的发动机转速表、电子油门。”
车主3表示:“因为这个时速段是发动机最佳转速也是最省油的。”
潜在车主
进一步分析人群构成:
五菱之光的男性用户占比为97.06%。
关注五菱之光排名前三的省份分别为广西、河南、广东。
五菱之光的关注者年龄主要集中在50岁以上、24-30岁、31-40岁。
基于以上分析,非著名车评“人”小懂认为:
对比车身尺寸,五菱之光稍显平庸;
五菱之光在动力表现上还不错。
五菱之光的关注度较低,市场营销需要加强。
五菱之光的男性用户占比为97.06%。
关注五菱之光排名前三的省份分别为广西、河南、广东。
五菱之光的关注者年龄主要集中在50岁以上、24-30岁、31-40岁。