第10期
文｜张锡玉
引起舆论漩涡的奔驰女车主哭诉维权一事，目前仍在持续发酵中，随后，该车主对收取的金融服务费更是提出了严重质疑，并进一步引发全国人民的关注。
无独有偶，吕梁离石的一位w女士（化名）在看了相关报道之后，也反映了自己同样的遭遇，去年她在吕梁轩通别克4s店购买的一款新英朗车，竟然也收取了几千元的金融服务费，而且没有开据开票。
店家告知：如果全款购买是不需要交纳任何服务费，但分期贷款可以免除利息，条件是需要交服务费、GPS定位费、从4S店购买保险、并由4S店代办挂牌业务。
选择分期贷款的w女士事后发现这些费用大都没有发票，好像有点说不清道不明的“猫腻”，现场听4s店说的好像自己占了多大便宜似的，回过头来仔细一算自己还是亏了。
w女士咨询了解后发现，被4S店强制购买的保险价格险竟然比保险公司贵了近一倍，所谓的GPS定位费，成本几十元，竟然收取了上千元，即使玻璃没出问题依然要交700多的保修费，上牌何须花费1千多元？4s店自营玻璃险合规吗？
购车过程中w女士本想放弃购买，可这样的话，提前交付给4s店的定金就难以退还，事后她被朋友告知：一旦交了定金，再想讨价还价，那就别想了，不可能给你便宜了，无奈之下只好完成这次不愉快的购车交易。
可是，不愉快的购车体验并没有到此结束。
新车购买不到半个月，w女士驾驶车辆刚上高速没多久，车里猛然散发出一股焦味，并且停在路上无法动弹，惊慌失措的她，一边采取紧急安全措施，一边和销售人员反映问题。
在后期维修中，4s店称按照《三包法》规定只能给免费更换空调泵，但她心里还是难以接受，新车行驶不到5公里就出现这样的问题，仅仅是免费更换就能了事？
让她气愤的是，店里的工作人员说：“这款新英朗就是这个毛病，有的人刚买的新车还没开就出现这问题”，这让w女士更加吃惊，如此严重问题的车辆，4s店居然还敢明目张胆地销售？那车主的行驶安全该如何保障？
初次购买车辆，经验不足的她只好选择自认倒霉。
据《玉言》栏目了解，类似w女士的遭遇并非个例，通过询问多位贷款买车的朋友发现，他们在办理银行贷款或抵押贷款时，金融服务费几乎成为“标配”，收取的标准并不统一，有的按贷款金额的比例收取，有的是根据店里规定定额收取，金额从2000元到上万元不等。
这些高昂的贷款服务费，一没有发票，二没有收取标准。
据业内人士称：这笔钱既不是汽车厂家要收，也和银行没有关系，完全是4S店的“小伎俩”。
现在汽车销售竞争激烈，为获取最大程度市场占有率，许多经销商一般以低于厂商指导价销售，而“零利率零手续费”等促销手段也让商家的利润空间被严重挤压。
在日趋激烈的竞争下，“羊毛出在羊身上”，4S店想盈利，便会想方设法从消费者身上“讨饭吃”，金融服务费等其他费用便成了4S店在销售环节主要的利润来源和创收手段。
除了金融服务费，还有强制购买车险，否则“买车免谈”，强迫顾客买保险，从中抽成；强制搭售汽车装潢，否则延后提车；利用紧俏车型资源和消费者急于提车心理，要求额外“提车费”；
保养时夸大车损引诱消费者换件维修时频繁使用副厂配件，甚至假冒伪劣件……隐匿在 4S 店中的行业“潜规则”名目繁多，令人防不胜防。
鉴于现行汽车三包规定早已不能适应现实需求，今年3月，国家市场监管总局发布了关于《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(修订征求意见稿)》公开征求意见的公告，从意见稿可以看出，其中的重大改进就是加大了对消费者合法权益的保护力度。
部门不缺位，商家不缺德，消费者维权不缺法，这样才能有一个良好的消费环境，而这样的环境对所有各方都是有益的。
而经历了这次购车体验，w女士的一番话更是意味深长，她说：“我现在除了买零食之类不怕被坑之外，购买其他的大物件，没个熟人或者懂行的人，我老担心被宰”
这种担心又是谁造成的呢？
正如奔驰维权女车主所言：还会有很多人要维权，应该给维权人应有的尊重，而不是成为他们以后维权的顾虑。
作者简介：
张锡玉 （振宇） :主持人/评论员
其主持及采制作品多次获得国家级行业奖项、山西广播影视主持评论一等奖，山西新闻奖及市级奖项。