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川藏线上,当suv遇见了面包车?-五菱之光的价格

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-09-05 16:10:06
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自驾川藏线不是每辆车都可以轻松征服的,所以已经成为考验一辆车性能可靠性的最好旅程。在这条堪称中国最艰苦的线路上,可以见到各式各样的车,从任性的跑车到自虐的自行车,这些不同价位不同车型的坐骑都现身于进藏的途中。下面给大家盘点一下进藏的实力派车型,看看有么有你家的爱车在里面。

川藏线上,当suv遇见了面包车?

昂科威

一、越野性能型:suv

跑在川藏线上什么车型最多,网络上给出的答案一定是SUV车型。而这其中以丰田普拉多最为常见了。

川藏线上,当suv遇见了面包车?

普拉多

1、“霸道”——普拉多

普拉多在川藏线上的风头甚至盖过了其大哥兰德酷路泽,个头虽然小了一圈,但整体感觉比较实用,在越野能力上被众多玩家推荐。普拉多之所以能获得众多消费者的认可,除了价格厚道外,品质和越野能力也是突出的关键,这对于川藏线上的艰难路况来说,那是收放自如啊!

川藏线上,当suv遇见了面包车?

兰德酷路泽

2、川藏线上的越野战神——兰德酷路泽

作为世界上越野性能最好的SUV之一,丰田兰德酷路泽在越野e族中占据重要地位,走过川藏线,不难发现,路上绝大多数车型就是这款车。在玩家嘴里被称为“陆巡”的丰田在川藏线上是豪放的,皮实耐用,油箱大,适应能力极强,更是饱览大山大河且可以独行去享受高处不胜寒的豪车。

川藏线上,当suv遇见了面包车?

帕杰罗

3、实力堪比普拉多——帕杰罗

自驾进藏首选车型帕杰罗,然而它的高速能力并没有那么出类拔萃,但名声甚至要比普拉多还大,实力与普拉多齐肩,越野能力也深受自驾游爱好者的肯定。而在川藏线上,它的出镜率非常频繁,无论上山下乡,无所不能。选它作为进藏的坐骑,绝对错不了。

川藏线上,当suv遇见了面包车?

哈弗

4、低价硬派SUV——哈弗H5

作为长城进城市SUV的开山之作,哈弗H5可谓是国产SUV中的一只独秀了。当然,不得不承认哈弗H5的内饰设计、用料、做工完完全全不能跟合资SUV比,其实H5骨子里还是充满野性的,事实上,H5的越野性能相比其他的城市SUV来说确实要优秀很多,自然也有不少人驾驭着它去跑川藏线,完全能征服川藏线。如果购买普拉多的预算不足,那么哈弗H5还真是个不错的选择。

川藏线上,当suv遇见了面包车?

面包车

二、高原小强型:微型面包车

开小车走川藏线一直被认为是个壮举,你会在川藏线上看到各种各样的小车,你还会发现出现频率最高的就是“小面”。这些小面无论旅游旺季或淡季都穿梭在川藏线上,藏区当地人家也常用,它们绝对是川藏线上的“小强”。

川藏线上,当suv遇见了面包车?

五菱之光

1、“不输一些城市SUV”——五菱之光

在川藏线上,面包车的出现频率不少,五菱之光见得明显较多。大家可别小看这仅售几万块的面包车,无论是上山还是下河,它的表现甚至不输一些城市SUV。五菱之光算是这个级别里销量最好的车型,耐用实用且价格实惠,再加上车身没有太多娇贵的车漆,川藏线上,就带着熟练的车技,大胆放开的走吧。

川藏线上,当suv遇见了面包车?

五菱宏光

2、国内销量第一的“神车”——五菱宏光

五菱宏光用销量、性能和品质证明了自己的实力,集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,在川藏线上也是出现最多的车型。当然,操控,不比普通轿车差;越野性能,一点不输城市SUV;最重要的是,维护是相当简单,买它进藏,杠杠的。

川藏线上,当suv遇见了面包车?

冬日里进藏的景色

如今川藏线的路况比过去好了很多,但因为烂路、险路依然存在,并且塌方和落石频频。花费的时间、驾驶时的舒适度以及整个过程的可靠性上,并不是每辆车都可以做到出色。不过话说回来,西藏这个令人神往的地方以及川藏线上一路的美景,就是自驾进藏最主要的目的。走川藏线的朋友你们觉得什么车比较实用呢?还看到了什么车呢?一起分享一下吧!

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