中级车走运动路线是“华丽的冒险”,从思铂睿、阿特兹略显惨淡的销量我们就能略知一二。最近,东风日产西玛上市了,与天籁的沉稳不同,西玛无论是外观还是内饰,都更前卫运动。
日产似乎意识到前面所说的问题,所以西玛这次并不激进,此次上市仅三款车型,采用2.5升自然吸气发动机+CVT的组合。今天我们来看看这款设计感很强的车型那款值得买?
东风日产 西玛 | |
车型 | 售价(万元) |
2.5L XL精英版 | 23.48 |
2.5L XL豪华版 | 24.98 |
2.5L XV至尊版 | 26.78 |
西玛三款车型在动力和车身尺寸等方面差别不大,价格更多体现在舒适性以及科技配置的提升。
在造型上,他融入了日产最新的设计理念,比如V-MOTION格栅、悬浮式车顶等元素。
西玛标准配置 | |
外部配置 | 18英寸轮辋、LED日行灯 |
安全配置 | 牵引力、刹车辅助及车身稳定控制等(ATC/TCS/VDC)、预碰撞智能刹车、车道偏离预警、胎压检测、前排正面及侧面安全气囊、坡道起步辅助、前排及两侧气囊/前后气帘 |
舒适配置 | 多媒体控制系统、双区自动空调、驾驶席电动调节带腰托调节和加热、无钥匙进入/一键启动、8英寸触屏、倒车影像/导航/语音控制、7英寸平视显示系统、定速巡航、外后视镜电调/折叠/加热 |
购买建议西玛的入门配置非常丰富,一系列驾驶辅助和安全配置也很高档,23.48万的售价物有所值。
操作方式与宝马iDrive、奥迪MMI类似的多媒体控制面板
造型犀利的LED头灯,“4DSC”是四门运动轿车的缩写
西玛三款车型对比 | |||
车型 | 精英版(¥23.48) | 豪华版(¥24.98) | 至尊版(¥26.78) |
差价 | - | +1.5万 | +1.8万 |
全景天窗 | - | ● | ● |
LED大灯 | - | LED+卤素 | 全LED |
运动悬架/19英寸轮辋 | - | - | ● |
AEB发动机主动辅助 | - | - | ● |
ARC主动行驶舒适控制 | - | - | ● |
BOSE音响 | - | ● | ● |
主动降噪/声音控制系统 | - | ● | ● |
方向盘电调/加热/记忆 | - | 可选 | ● |
驾驶席/后视镜记忆 | - | 可选 | ● |
LED氛围灯/铝合金踏板 | - | - | ● |
远程遥控启动/疲劳驾驶预警 | ● | ● | |
盲区预警/行人探测 | ● | ● |
随着价格的增加,中配以及高配车型增加了很多同级别都不多见的高科技的配置,当然了,这都是锦上添花的东西。不过,19英寸轮辋、全景天窗以及BOSE音响就看个人喜好和预算了。
仪表盘中央7英寸彩屏可显示导航、行车及安全系统等信息
前方碰撞预警、紧急制动等主动安全配置
带蓝牙电话、全景影像等丰富功能的8英寸中控屏
车型推荐:
2.5L XL精英版(23.48万元)
西玛2.5 XL精英版的配置已经非常出色了,日常使用还是拿竞品做比较都不落下风,中高配车型所增加的高科技配置并不会对运动性能有提升。不过,全景天窗、19英寸轮辋和LED大灯要是可以选装就更好了。
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