实拍车型：2016款 日产西玛2.5L XV至尊版，珠光白，售价26.78万
如今连B级车都变得愈加运动，而日产西玛无疑是这其中的先行者，至少从设计上来看是如此。现款西玛在国内上市有3年多时间，并且一直没有改款，但是外观却依然不会给人过时的感觉（看人），可见当时的西玛的设计“足够前卫”。不过，当下的汽车基本一年一改款已经成为常态，西玛能坚持3年多不改款也是挺奇葩的了，不太好的市场销量说明了消费者对其还是有所不满的。
众所周知的，日产西玛自问世一来，就一直没有销量，
“荣获”2019上半年最惨销量第一名，仅4台，实在是让人觉得不太实际！
原本日产还对西玛是寄予厚望的，希望成为运动中级车来打造。
但由于动力方面的短板，甚至定位不准确，价格不合适，
也让西玛失去了消费者的青睐，如今大势已去，翻盘太难。
对于，日产西玛这款车型，你们觉得它最大的败笔在哪里？真的是颜值吗？
西玛,实拍车型：2016款 日产西玛2.5L XV至尊版，珠光白，售价26.78万如今连B级车都变得愈加运动，而日产西玛无疑是这其中的先行者，至少从设计上来看是如此。
西玛,国内汽车市场销量从去年下滑至今，大家有目共睹日产扛住了压力，更是势头要一跃成为榜首之势。这都要归功于大部分车型的销量都十分可观，日产品牌本来也算是国内比较主流的车系，口碑一直也比较良好，颇受消费者喜爱。
西玛,说起日产西玛，可能有很多消费者对它非常陌生，但作为日产旗下的四门运动轿车。同时在广州车展上，东风日是宣布要将其国产，在次年的北京车展上，MAXIMA的国产版本正式在国内上市，中文名为西玛。
西玛,东风日产借助“东风”这股力量在我国好像吹的不错，销量一直都表现的让其它车企羡慕。特别是其紧凑型轿车轩逸凭借着在合资车型中较低的价格销量常常和大众的朗逸等热销车型打的不相上下，数据显示，在过去的9月份轩逸售出42523辆新车。
西玛,尽管这两车销量都不是很好，甚至可以说是每况愈下，特别是相比凯美瑞雅阁，但不好卖的真相后面并不能掩饰其产品的实力：出自日产同门，但比天籁更像赛车，那为何它不能像天籁一样引领潮流呢。
西玛,这两款车型并不属于兄弟车型，它们在定位上有很大区别，其中天籁受众于舒适家用。西玛近几年在国内的销量并不可观，其主要因素是售价所导致，在同价位区间可以选择品牌更响亮的豪华品牌BBA中型轿车。
nissan汽车报价,今天在洛杉矶车展首次亮相，外观更加温和，但增加了安全技术，重新设计的前后车身和新车轮进行细微的改进。