启腾M70对比五菱荣光 新生代挑战先行者-五菱荣光新车报价

微客领域一直是中国繁茂的汽车市场不容小觑的一棵常青藤。谈起这一细分市场，上海通用五菱汽车毫无疑问地成为了该领域中的标杆品牌之一。旗下产品五菱荣光凭借其较低的价格门槛以及品牌优势一直受到广泛关注。而在2014年初，后起之秀福汽启腾推出了旗下首款车型——启腾M70，同样惊起了这一细分市场的一阵波澜。启腾M70不仅具有“客货两厢宜”的实用特点，同时由前奔驰设计师安德鲁·杜菲尔（德）亲自操刀设计的外形增添了它的竞争力。两车的市场定位相同，售价区间也有较大范围的重叠。毫无疑问，启腾M70的出现剑指五菱荣光。面对后起之秀，五菱荣光是否廉颇老矣，而启腾M70又能否凭借其自身本领撼动强者之位，我们针对这对竞品进行了详细对比。

汽油版的五菱荣光共有4款在售车型，价格区间为4.46万-5.30万元。启腾M70旗下车型数量同样为四款，3.59万-4.59万元的价格区间毫无疑问拉低了准入门槛。而在新能源方面，五菱荣光于2015年推出了CNG混合动力版车型，而竞品启腾M70的电动版车型也已经进入了销售市场。

从对比表格中，我们挑选了两个车系中关注度较高的车型进行比较，厂商指导价5万元的五菱荣光1.2LS 标准型与启腾M701.2L 致富型（指导价4.59万元 ）看似旗鼓相当、毫无疑问地成为了互为竞品的关系。

我们先从外形尺寸上了解二者间的差异：

通过上图可以看出，启腾M70和五菱荣光的车身尺寸几乎旗鼓相当，而轴距也均为2700mm。在实际体验中，二者的车身尺寸给人的感受也同样如此。只是在视觉体验中，启腾M70明显比五菱荣光显得更加秀气，或者说是精致一些。

小结：两者的外形各有所长，符合该级别车型常见的设计特点。但我们也不得不承认，面对新生力量，五菱荣光在外形方面明显过于中庸和保守。它相比启腾M70缺失了一些时尚的设计亮点。启腾M70的外形由前奔驰设计师安德鲁·杜菲尔操刀设计，在不脱离该级别车型外观整体氛围的情况下融入了轿车的设计语言，因此该车的外形确实占有一定的优势。

内饰方面，两辆车具有不同的设计风格，但都未脱离该级别车型基本的设计理念，简明易用，实用性第一。五菱荣光的中控面板采用仿木制纹理装饰板设计迎合了近几年的流行趋势，目的是展现稍高档次的视觉感受。启腾M70采用了干练的深色内饰风格，类似中性灰的整体色调，并不像纯黑色内饰那样的沉闷，时尚感较强。

配置上，两车均以实用为主并没有太大的差异。在一般性使用的情况下，两辆车的最大差异应该是在于音响娱乐系统方面较为明显。五菱荣光配备了带有USB功能的CD播放器，而启腾M70则配备了通用性更强的数字媒体播放器。二者并不存在太多的优劣差距，看消费者的选择方向。

小结：从配置上来看，在正常使用范围内，两辆竞品并不存在太大的差距。而内饰设计上，二者采用了略有不同的处理方式。因此，在后起之秀启腾M70面前，五菱荣光倒是没占到什么便宜。

空间上来说，两辆车均保持了微客级别车型的较好水准。乘坐空间方面，二者同样相差不大，只不过由于启腾M70的宽体设计，表现更有优势。

小结：动力方面，两辆车均采用了同级别主流的总成系统。从数据来看，启腾M70的表现略好于五菱荣光，但实际情况还是应以两者的系统调校结果来综合考虑。

总结：如果您从事的是基础的物流行业或者是一位年轻的创业者，两辆车均是您不错的选择。五菱荣光上市时间较长，有着不错的市场保有量，同时上海通用五菱的品牌优势同样不容小觑。而上市较晚的启腾M70，同样经受住了市场的考验，凭借其不俗的表现和较为新颖的工业设计让人过目难忘。新生代相比先行者优势在于新潮的设计和更低的市场门槛。当然，您对这两者之间的实际感受同样非常重要，建议您亲自进店体验。

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