北汽绅宝在萨博的技术平台上推出了D70、D50和D60，都是主打运动风格的轿车，性能方面确实有着不错的实力，但除了D50外，其它两款车型的销量都较为惨淡，不过绅宝似乎是要坚持萨博的运动基因，在D60的基础上加装了一些运动套件，推出了一款新车——绅宝CC，那么这款比D60拥有更加炫酷外形的运动型轿车会打动消费者吗？下面我们就一起去体验一下这款车，看看它有哪些值得我们关注的亮点。
●外观解析
整体外观上，绅宝CC和D60相差并不大，两款车最显著的差别就是绅宝CC上使用了大量的大量运动套件，以突出整车的运动气息，造型比D60炫酷，价格也比D60更低，我想不用我多说，消费者应该会有想到什么了吧！(
绅宝CC的长、宽、高分别为4735/1790/1450(mm)，轴距为2675mm，除了车身长度比D60长65mm外，其它数值均为发生变化，而这增加的长度应该是由于车身加入运动套件的缘故。
绅宝CC配备了一款造型独特的六辐轮毂，内部的红色卡钳非常惹眼，造型和D60一样，只是涂成了红色。与轮毂匹配的是一款尺寸为215/55 R16的米其林ENERGY XM2(韧悦)系列，此款轮胎的优点是安全性和耐用性出色。
绅宝CC配备的轮胎很棒，但看到配备的备胎后，又要让我们失望了，它选用的是玲珑牌的非全尺寸备胎。
●内饰解析
三幅式平底方向盘很适合绅宝CC这种运动车型，多功能按键为全系标配，集成的功能主要有多媒体控制、蓝牙电话等。
绅宝CC的四车窗都可以一键控制，不过只能一键降，升车窗时，只能把手一直按在电动按键上。
绅宝CC配备了普通的电动天窗，打开的长度和宽度分别为710mm和370mm，整体尺寸不算小。
绅宝CC车门内门板处的做工用料也很出色，最上方为软塑料，中间棕色位置为皮质包裹，最下方为经过纹理处理的硬塑料。
●空间体验
乘坐空间方面，173公分的体验者在前排将座椅调整到最低处时，能获得四指的头部空间，前排空间表现较为一般。
173公分的体验者来到后排，能获得两指的头部空间和两拳多的腿部空间，作为一款运动车型，这样的空间表现已经很不错了。
绅宝CC的后排地板的凸起较为明显，不过不算太高，只有7公分的高度，对后排中央乘客的舒适性不会造成太大影响。
绅宝CC的小储物空间不算太多，但大部分储物位置都较为实用，手套箱的容积很大，但后门板的储物格储物能力不是太强，只能放下较薄的物品，想放下饮料瓶是不可能的。
绅宝CC后备箱很平整，两边没有影响利用率的“鼓包”，445L的后备箱容积也足够家用，后排座椅可以按比例放倒，放倒后虽然算不上平整，但也还是可以接受的。
●动力与底盘
绅宝CC搭载了1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机，实拍的1.8T发动机的最大功率和峰值扭矩分别为130kW/5500rpm、240Nm/1900-4500rpm，而2.0T发动机的最大功率和峰值扭矩分别为150kW/5500rpm、280Nm/1900-4500rpm，参数方面还是比较给力的。
与发动机匹配的是5速手动变速器和5速手自一体变速器，需要注意的是，2.0T车型只配备5速手自一体变速器。
绅宝CC采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，将萨博平台优化后，绅宝CC除了能保证运动性的同时，在舒适性和稳定性上也做得不错。
●全文总结
北汽绅宝CC无论是外形轮廓和内饰布局都和D60十分接近，但绅宝CC无疑有着更为炫酷夸张的外形设计，整体风格更加的运动，而动力方面更是其看家本领，除了搭载D60上的那台1.8T发动机外，2.0T发动机也比D60要更早的和消费者们见面。另外，不到10万元的入门价格也非常厚道，所以对于追求个性前卫、喜欢改装、乐于表现自我的年轻人来说，绅宝CC绝对是值得选购的车型。