【卡车之家 原创】说到重汽王牌，通常会想到重载型轻卡，而实际上王牌轻卡的其它配置车型也很丰富，尤其在发动机方面，从最小的锡柴490到最大的德威F40，有多款动力可选，今天来说一下它搭载五十铃动力的轻载物流版车型。
在广东地区，五十铃动力一直是比较受欢迎的，目前王牌轻卡就有五十铃493、五十铃VM发动机可选。其中493发动机匹配6挡箱，由于动力稍弱，厂商建议承载量为4吨以下；而需求高一点的用户，可选五十铃VM配七挡箱，可拉4-6吨，下面就是这一款车的实拍图解。
● 2080mm宽体驾驶室 座椅可以当卧铺
● 132马力五十铃VM配7挡箱 底盘承载力并不弱
● 动力满足4-6吨载重需求 偶尔拉重货也能胜任
该车在动力上的确是适配轻载物流运输，而从变速箱、底盘的配置来看，我们又可以了解到它具备了更大载重的潜力，所以它对于一些用户尤其散户来说，这车偶尔用来拉重货是完全可以胜任的。如果您对该车感兴趣，或者对配置和价格有任何问题，都可以咨询经销商。（图/文 黎文豪）
五十铃货车报价,尤其在发动机方面，从最小的锡柴490到最大的德威F40，有多款。动力可选，今天来说一下它搭载五十铃动力的轻载物流版车型。
五十铃,随着中国皮卡迎来了“春天”，取消了喷字、贴反光条、运行证限制后，皮卡市场将会迎来大的发展。国内自主品牌也是纷纷杀入皮卡市场如长安、长城等企业。
五十铃皮卡,序言：笔者作为一名美国肌肉车爱好者，对肌肉车一直有着自己的理解。如果说要把美式肌肉车分类的话，公认的有两类，一种叫做Musclecar肌肉车，装备大排量V8的双门全尺寸轿车。
五十铃汽车,遇到一棵树，骆驼抬头就能吃到树叶，而羊不行;遇到围墙有门，羊能钻进去吃草，而骆驼只能干瞪眼。这样的“两难”也发生在城市物流当中：宽体轻卡难以在批发市场、胡同窄巷里穿行自如，而窄体轻卡又无法满足特殊用户对于空间和承载的需求。
五十铃汽车,日前，五十铃官方正式发布了海外版D-MAXBlade车型的官图。据悉，该车定位D-MAX的旗舰版车型，除了采用更加丰富的配置外，新车外观上也有所调整。
五十铃货车报价,山西作为煤炭大省，早已经成为了国内主流卡车品牌的聚集地，尤其是作为属地企业的大运重卡更是独占鳌头。除了大家常见的品牌车型，近期在山西运城冷链物流中又多了一个品牌车型，它就是庆铃五十铃GIGA巨咖。
五十铃,D-MAX是江西五十铃旗下皮卡，目前已到改款期，企业将推出新款车型并将于上半年上市。网通社获得一组2019款D-MAX双排车型谍照，新车进气格栅更加宽大夸张，两侧头灯组换装全LED光源并融入日间行车灯。
五十铃,2019年5月21日，江西五十铃旗下的2019款D-MAX、铃拓和全新瑞迈S在云南昆明正式上市。由于皮卡乘用化的趋势，三款新车均在外观内饰和配置上进行了升级：2019款D-MAX售价区间14.48-19.48万元。