虽然房车在国内不怎么流行，但永远不缺爱旅游会生活的小伙伴，很多老司机选择自驾游——而对于长线旅游来说，他们的座驾实质上就已经变成了房车。
虽然也有一些小厂家在做，但目前国内还真没啥价格亲民的房车。但是好消息来了，那就是五菱介入这行了。
图为五菱家族最出名的五菱宏光，定位七座MPV。但它并不适合被用来改成房车，车内空间不大，尤其是车顶高度较低。
图为被改装成房车的“双层”五菱之光面包车，目测这辆还是加长版。但是问题来了：这样改装怎么上路呢？
另外五菱也出过很多不太常见的车型，例如五菱之光皮卡，图中这辆厢式版本也就3万块钱，若是把座舱和货厢打通了兴许能堪用。
但小卡未必太简陋了些，下面来点高端的五菱。
图中这辆很像校车的五菱其实定位多功能车，国内很少见，大多用来出口。
图为五菱家族目前尺寸最大的一款车——五菱征程，其内部空间至少相当于2辆五菱宏光。曾有不少将该车改装为房车的先例，成本约在10到15万，但五菱这次是认真了，专为房车设计了全新的车型。
图为已经出厂的五菱房车样车，看起来一股美系房车的豪华感？
定位B型房车，相比于C型房车的好处就是外观不引人注目，同时这货看起来真的够大。
图为该车内饰，图中这辆应该是经过“精装修”的版本，可能选装件不会便宜。
一切都是标准的B型房车设计，没有太出彩的地方，但在国内依然属于稀罕物件。注意右侧的餐桌可以放低、和两侧的座椅连为一体，形成一张床。
在车尾设计了双层床，这辆五菱房车理论上可以容纳2个家庭外出。
对开式尾门设计，提供了更好的拓展性。
最关心的售价方面，从厂家流出的消息是这辆房车约15万起步——一个充满诱惑的价格，也是笔者认为真正真实的房车价格。毕竟就是一辆大面包做个装修、外加装点小家电，能多出多少成本呢？
虽然这辆五菱房车不出色，但是期待它的高性价比能改变国内房车市场。