今年上半年宝骏310刚刚亮相的时候，从品相上看我会认为它是一部5万元区间的车型，相信大部分人都会和我有相同的想法。而9月份它以3.68万元的起步价上市时，确实让我们有点惊讶，一位同行评价它说道“如果早十年，它能碾压任何一部同价位的车型而成为国民小车”。当然这样的评价对当年辉煌过的奥拓、QQ、SPARK，以及今天宝骏310都有失公允，毕竟今天的生产力与制造水准都不可同日而语，另一方面近年国民消费能力的巨大升级也让微型轿车早已不是市场的主力。不过，从我对宝骏310的测评来看，它的确是一部价值大于价格的车型，它的出现对于刚刚进入社会打拼的年轻人、以及三四线城市的消费者都有着足够的吸引力。
有设计感的车型外观
在宝骏310刚刚亮相时，我粗略打探后认为它将是一部有品相的小车，而这次以测评报告的要求去仔细观察它，还会发现这部通用五菱正向研发的小车拥有更丰富的设计感，并且十分讨巧——契合当下年轻人对时尚潮流的需求。尤其是在细节方面，双U型前脸设计大气显档次，宽大的三横辐式进气格栅的前脸造型，延续宝骏家族设计理念同时,整体形状更加细长而简洁，且上扬的感觉让前脸活力十足，仿佛随时在蓄势待发。 与双U型前脸设计相呼应的，是车身侧面线条的俯冲感。干净利落的上扬式腰线与棱角分明的下腰线紧密呼应，年轻有力的灵动时尚感一气呵成；视线移至尾部，多线条勾勒的尾部设计与侧身线条衔接自然，后雾灯设计也与前脸遥相呼应。同时，包围式的尾窗和车灯特殊设计等细节，也让车尾呈现出与众不同的辨识度。
有科技感的配置水准
过去一部5万元之内的汽车所给人感官上的廉价感主要集中在内饰部分——无论是设计、做工还是配置。而宝骏310的诞生，似乎决心将过往该类车型的廉价感降至最低。首先在设计部分，内饰整体风格简洁时尚，中控台采用了年轻用户喜爱的设计元素，车内8英寸的液晶大屏成为亮点，这在之后我还会详细说。此外，中控台各功能区域划分清晰合理，座椅采用橙色包边设计，为车内增加了更多的运动气息。宝骏310内部车身配色也是别出心裁，大胆启用了黑+橙色搭配，亮度和饱和度更好的橙色在全黑内饰主色衬托下，更加运动也更加青春逼人。至于做工部分，算不上精细，用料也是该价格范畴，但胜在规矩，没有毛糙感。
配置水准，应该说是宝骏310的撒手锏，虽然在该级别车型上不可能出现什么高精尖技术，不过毫无疑问，在5万元以内的小型车市场，宝骏310提供了最为丰富的配置——在丰富程度上超越同级、同时符合潮流需求的配置水准确会让它具有一定的科技感。前面提到的8英寸液晶大屏集倒车影像、GPS导航、蓝牙等功能于一体，操作方便实用，1024*600高清分辨率，并采用电容屏、多点触控技术，为用车生活带来更多样的体验。除此之外，宝骏310还提供了多功能方向盘、电加热座椅、电动天窗、定速巡航等配置，而在安全配置方面，310装备了四安全气囊、儿童安全座椅锁扣、ABS+EBD主动安全系统、三点式倒车雷达、发动机防盗装置等，毫无疑问，在5万元以内的小型车市场，宝骏310提供了相当丰富的配置。
在驾乘空间方面，宝骏310轴距达到2550mm，这在同级里面应该算是一个优秀的数据。就我的实际体验而言，前后排的腿部空间问题不大，甚至有一定的余量，不过身高超过180mm的驾乘者头部空间会稍显吃紧。储物空间则是310的强项，得益于后排座椅可以完全放倒，并支持4/6独立翻折，让它的载物空间可以从200L到1000L弹性释放，同时全车拥有18处储物空间，方便各类小物品的归置。
符合受众诉求的动力匹配
宝骏310全系搭载1.2L P-tec自然吸气发动机，最大功率60.3KW，最大扭矩116Nm，从数据上来看符合该类的车型的标准。据官方资料，宝骏310发动机的开发过程严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程及验证策略，并结合上汽通用五菱多年累积的试验开发经验，严格依据客户实际使用环境和使用习惯，累积进行超10000小时的台架模拟试验和40万公里的整车路试，因此我对其可靠性还是持信任态度的。至于实际的驾控体验，我感觉它有点像日韩系小车，离合、挡位都比较清晰，开起来轻盈灵活，动力也能够满足在城市中代步的基本要求。
当然，对于大多数购买5万元级别车型的消费者而言，在动力部分中燃油经济性才是它们最为关心的一点，而这也是宝骏310的突出优势——相比于动力性能，它更偏向于燃油经济性——宝骏310发动机等核心部件采用多项节能科技，其官方百公里综合油耗为5.3L,而我实际驾驶所录得的油耗成绩也没有超过6L。
最后还要补充的一点，在我此次对宝骏310的试驾过程中发现它对车内噪音的抑制比较出色，据悉宝骏310采用的高性能吸音棉零件多达31处，这让它将微型轿车的NVH工程提到一个新高度。
总结：
在很长时间以内，自主微型车都被冠以产品技术低、质量差的印象，随着人们生活水平的提高，现有的大部分车型已经难以满足用户“高品质、高产品力、高性价比”的需求，而310的出现极大的扭转了我们对自主微型车的印象，除了文中我提到的宝骏310在设计、做工、配置等方面树立起的新标杆，更重要的是得益于通用全球品质体系，使310整车多项核心部件都源自世界知名供应商 ，如联合汽车电子、大陆集团、奥托立夫、宝钢、延锋百利得公司等世界顶级零部件供应商均为宝骏310提供定制化生产，因此在产品品质上更有保障。
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