有这样一辆车，在江湖上被众人称之为“神车”，它就是五菱宏光S。而作为“神车”后代的五菱宏光S3自然也备受关注。可当不少“神车”粉丝入手五菱宏光S3后，却发现这款车并不像它的前辈们那样让人满意，一些缺点逐渐暴露出来。相比起来，另一款七座SUV——长安欧尚X70A则凭借其霸气的外观和高品质的配置，逐渐赢得了消费者的青睐，引得不少五菱宏光S3车主纷纷后悔当初没有选择长安欧尚X70A。
五菱宏光S3外观不好看，轮毂小气
目前国内七座SUV市场有越演越烈之势，众多车型靠什么才能站住阵脚呢？相信不少车企都在认真思考这个问题，但五菱似乎对此不以为然。从五菱宏光S3可以看出，他们也许认为只要被赋予“神车”之名，以后的家族系列车型便都可以被称之为“神车”。以至于定位于SUV的五菱宏光S3，依旧有不少五菱宏光S的面包车设计，想要一次延续它的“家族地位”。
然而，正如五菱宏光S3车主李先生说的那样：五菱宏光S3轮毂偏小，车身虽然饱满但不精致，虽然有SUV的形，但看起来却依旧拜托不了面包车特有的一些视觉效果
而相比之下，长安欧尚X70A则更加时尚霸气。整车造型出前脸沿用了家族设计风格外，整体展示出一幅霸气的外观。大量平直的线条勾勒出强有力的气场，高大的车身十分硬朗，气场上明显比五菱宏光S3高了不止一截。
五菱宏光S3后备箱空间小，内部空间没有优势
五菱宏光S3整车尺寸4655*1735*1790，轴距达到了2800mm,按理说这样尺寸内部空间应该有不错的表现，可是实际消费者还是不买账，因为“车内空间偏小，内部空间太低”，之所以这样，是因为五菱宏光S3在车身长度上虽然占优势，但是宽度和高度上却是打了折扣。
空间方面二者相比，长安欧尚X70A倒是更有优势。从载物的角度来说，长安欧尚X70A后备箱扩展之后的空间更是达到3320L，纯平地板带来了更加高效便捷的装卸体验，相比起来五菱宏光S3第二排的储物盒设计则相对鸡肋，不仅对车内实用空间的增加没有帮助，反而使得大件货物的装卸变得更加低效。
五菱宏光S3新车内饰有异味被吐槽
很多消费者反映五菱宏光S3新车的车内异味很大。如果说其他问题都还可以忍受的话，这个异味问题真的就有点棘手了。毕竟大家都不愿意拿自己和家人的健康开玩笑，而长安欧尚X70A在这方面却十分用心，采用的是环保材质的内饰和座椅，跟有“味道”的五菱宏光S3相比，长安欧尚X70A还算是比较环保的车型了。
五菱宏光S3中控屏幕小，功能单一
国产车都非常注重配置，同样五菱宏光S3也在配置上下了点功夫：车内搭载了8英寸的中控屏，可从这块中控屏的科技含量来看，很明显五菱宏光S3不够真诚：科技功能少，屏幕显示效果一般。
而长安欧尚X70A则与之形成鲜明对比，配置的一块高分辨率的10.1寸中控屏，不仅拥有五菱宏光S3中控屏搭载的相关功能，还集成了In Call 3.1智能车载互联系统，拥有智能语意识别、车载WIFI、车载导航等丰富功能，可以让消费者体验到更多的智能科技。
有的时候因为情怀热衷一个品牌也没有错，不过要是踩了所谓的“神车”情怀坑，那就比较尴尬了。不难看出，长安欧尚X70A无论是空间、外观还是智能配置方面都要比五菱宏光S3更给力，也难怪不少五菱宏光S3的车主会后悔当初没有选择长安欧尚X70A了。
