五菱宏光微面创造奇迹，即将推出的SUV如果不到10万会不会依旧火爆？
五菱宏光的微面有多火爆我想也不用我多为大家介绍了，凭借着低廉的价格以及出色的产品力，五菱宏光创下了销量神话。而在今年4月份的上海车展上，上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款SUV车型五菱宏光S3高调发布之后，在2个多月的时间里，这款车受到市场的持续关注。
配置方面，五菱宏光S3搭载了多功能方向盘、电动空调、车身稳定系统ESC、胎压监测系统、定速巡航、天窗等等几乎我们所能想到的实用性配置，而且是同级别中唯一采用了后独立悬挂的车型。
不仅如此，五菱宏光S3还采用了2+2+3的7座布局，第二排两个独立座椅，不论是便利性还是舒适性，这样的设计都能给乘客带来更好的体验。
至于售价，五菱宏光S3仍将采用“越级竞争”的办法，用一个15万的产品，20万的空间，定一个7到10万元的价格。
如此看来，五菱宏光S3似乎一定会火。但是我不这么认为，首先，正如开篇所说，五菱宏光的微面之所以会火除了价格低、产品力强之外还有一个很重要的原因，就是购买微面的消费者是彻彻底底的以实用为主，完全不会考虑这台车是否有面子。
但是买SUV就不一样了，购买SUV的消费者是完全相反的心态，大家可能不会把产品力放在第一位，而是首先要看这款车的外观是不是够大气、够有档次，而从五菱宏光S3的外观来看，我认为它离“档次”这两个字还差得远呢。
硬币“砸”飞机损失800万？有哪些小动作同样对车损害大？
往飞机发动机里扔硬币的老太太成为了这两天的头条新闻，网友也亲切地称之为“撒币”老太太。不过目前也没有报道称飞机损失的数字是800万，不过不管怎么样，老太太的行为对飞机本身造成了非常大的损害，同时也威胁了其他人的安全。
那么对于汽车来说，有哪些行为也会严重损害车辆呢？
空挡滑行易损变速箱
一些手动挡车型的车主在即将刹车之前喜欢空挡滑行，认为发动机在怠速状态更加省油，但不可否认的是这对行车安全有百害而无一利。另外，对于自动挡车来说，这样做更会加速机械部件磨损，易出现变速箱的液压管路中油压不足，损害自动变速箱内部的摩擦片，最终导致变速箱出故障。
空调常开发动机负荷大
在夏季，很多人为了第一时间和最后一秒都能吹到冷风，一直开启空调制冷模式，其实这样做并不可取。首先，车辆启动时如果开启空调，发动机会带着空调的超负荷启动，容易减少发动机寿命。另外，在熄火前三分钟左右应先关闭空调，用于干燥空调蒸发箱和管路，防止滋生细菌。
避免单侧车轮压道牙
由于现在汽车越来越多，有时候我们不得不会把车停到马路旁边的台阶上，但是长期这样停车会导致四轮水平位置落差过大，对车架造成扭曲。长期在这种环境下停车，还会影响到车门铰链，导致异响或车门与门框位置无法完全吻合等后果。
切忌反复着车
在冬季，尤其是手动挡车型遇到发动机启动困难时，如果一次启动没着车，最好不要紧接着再次转动车钥匙着车，毕竟连续打火容易消耗大部分蓄电池电能。即使启动困难，一次启动时间也不要持续过长，最好控制在5秒之内，如果启动3次还没成功，建议间隔几十秒后再次打火，以免损害蓄电池。
油箱见底致油泵短命
有些车主通常不用到最后一滴都不加油，这种做法同样也不可取。因为大多数汽车的燃油泵都靠燃油冷却，如果油位过低，就可能会让油泵过热甚至损坏，导致车辆无法启动。我认为最好在油量剩余四分之一前去加油，保障能让油泵得到充分冷却。
君越旅行版即将在北美上市，会来中国吗？
新君威在国内马上就要上市了，这款车凭借着出色的外观设计早就成为了大部分消费者的首选，而有消息全新君威的旅行版将在本月率先在北美上市，名为君威TourX。
全新君威TourX定位为一款跨界旅行运动车，比如和宝马3系旅行版、奥迪A4 Allroad以及沃尔沃V60都可以展开跨界竞争。动力上全新君威TourX搭载2.0升涡轮增压直列四缸发动机，最大250马力，最大扭矩295牛米，匹配8速自动变速箱，同时采用四轮驱动系统。而且全新君威TourX发动机舱采用了经典的向前翻盖的设计。
至于是否会来中国？我觉得这个几率会非常小，别看肯多车型在国外都有旅行版，但是由于国内SUV过于火热，所以旅行车几乎没有生存空间。
本田的混合动力好还是丰田的混合动力好？
在本田的i-MMD混动系统面世之前，丰田在混合动力领域一直无人能撼动。从1997年第一代普锐斯上市，到混动凯美瑞，再到如今价格已经非常亲民的雷凌混动，丰田在混合动力领域走得最远，而且产品的分布也最为广泛。不过丰田的混合动力车型也不尽完美，虽然在市区路况能达到4L/100Km的超低油耗，但是在高速路况下车辆的动力明显不足，而且油耗的优势也没有市区路况下明显。
也就是说丰田的混动车型更适合作为家里的第二台车，纯粹用来市区代步，而不适合跑高速。
而本田的混动的混动则用一个简单粗暴的方法解决了丰田混动车型的问题，在市区路况下本田的混动车型综合效率跟丰田差不多。但是到了高速路况下，本田的混动车型会更多的用发动机来驱动，因为在高速状态下发动机本身就是最经济的状态，加速时再由发动机与电机同时发力，这样既能保证燃油经济性，又能保证有一个足够强劲的动力。
所以如今来看，本田的混动要比丰田的混动更好。
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还有更多，明天见~
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