“昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光 他用惯性飘移过弯 他的车很快 我只看到他有个修楼房漏水的招牌 如果知道他是谁的话 麻烦你们跟他说一声 礼拜六晚 我会在秋名山等他”相信很多人都看过这个段子，事出有因，五菱宏光如果真的没有一点水准的话也不会成为这个段子的主角。

2001年，上汽通用五菱还在做6万以下的微面，但到了08年，五菱的年销量一下增长到了100万。五菱顺势抓住了机遇，把握一波机会，把自己的发展和国家的发展方向捆绑在了一起，当时中国的国情就是城镇化率的年年提升，16年达到了57%，五菱充分的享受了一波城市化的红利。上汽通用五菱靠着几款售价不超过10万的车型一年卖了213万辆，等于去年中国每卖10辆车，就有一辆出自五菱集团。

能装、皮实、便宜、耐用、省油，维修的方便更是奠基扎实了五菱宏光在二三线城市、县乡镇的基础。在知乎中有这样一个高票回答，“千万不要看不起开五菱宏光的司机，没准过两年人家就换BBA了”

维修成本低，“耐操”更是成为了五菱宏光的代名词，有车主曾说五菱面包车因托底油低壳开裂，机油漏光，这么大的问题，配件150，工时费50，机油100,总共300就能解决了问题。

在一些一线城市可能不明显，但是在三四线城市乡镇，买车的用途多就为做一些生意，而在这些乡镇城市化的过程中，道路的普及完善都没那么完善，皮实耐用更是成为了选择车辆的一个重要要求，而五菱宏光恰好可以看做是“拖拉机”的进阶产品，多用途全地形皮实耐用的工具车，能够车风挡雨，拉人拉货，在创业初期，几万块钱既能解决通勤问题，又能提升工作效率，价格最终决定它有有广大的客户群体，这也是它为什么能长期生存下来的原因。

编辑点评：

究其原因就是因为价格便宜，几万元都可以买得起 ，而且功能多，这里指的功能不是“巡航定速”“全车影像”那些，指的是可以载人，也可以载货，做小生意非常的很实用。 拉人时最少可以拉7人，载货时车座卸掉座椅可以装长1.9米的货，所以对那些刚起步或者做小生意的人很实用。

国内能被人们津津乐道的神车不多，但五菱宏光绝对是其中之一，作为国内MPV市场的常青树已经在市场叱咤了10年，它当之无愧。