“五菱神车”不知道从什么时候开始流行起来的,很多五菱车后张贴着“我在秋名山等你”的字样,看来广大车友们对五菱宏光是真的热爱啊!为什么五菱宏光就这么受关注,是因为后驱、手动挡?还是他能装的多、跑得快?小编一直在思考这个问题。
五菱宏光在路上的曝光度是相当的高,尤其是在一些二三四五线城市,作为微面车型,他可以说是商用家用的两面手了。还记得之前看过一个帖子,一位大哥开过三代五菱宏光,走了三次川藏线,这是多大的勇气和对五菱宏光的信任,你会开着五菱宏光走川藏线吗?
近日,全新的五菱宏光S上市,为了避免选择纠结,只推出了两款车型,分别是1.5L手动标准型和1.5L手动舒适型,售价分别为5.28万元和5.58万元。
这类车型重在实用,用户也不会太过于对颜值有高的要求,因此外观设计我们一笔带过,和2017款车型相比,整体线条更加平直硬朗,并且车身出现很多的切面,营造出一些力量感。整车尺寸长宽高为4420X1685X1755mm,轴距依然保持2720mm,新车的长度和宽度增加,但增加的不多,因此装载能力不会有太大变化。
外观变得硬朗了,坐进车内,驾驶室的设计变得简洁了,并没有外观那么复杂,而且在色彩搭配上也更加年轻。在配置上,增加了倒车视频影像、铝合金轮圈、车顶行李架、遥控钥匙、行车电脑显示屏、前雾灯、大灯高度可调、后排空调出风口,好了这些几乎就是所有配置。看完这些配置信息,小编想起了一首歌“空空如也”。在最重要的空间方面,新款的五菱宏光S提供五座、七座、八座的布局形式,这一点比较灵活,可以给用户更多选择。后排座椅支持前后滑动折叠,干起拉货的老本行也是非常便利的。
很多人喜欢五菱宏光是因为他是手动挡后驱,那新款的五菱宏光S搭载了一台1.5L自然吸气发动机,它能够提供给你105匹的最大马力,让你驰骋在秋名山中,同时发动机爆发出147牛米的最大扭矩,让你漂移过水沟这套工作尽量不拖泥带水,不过,你要爱惜你的铸铁的发动机,因此他才让你消费了5万多块钱就能拥有“秋名山神车”的最佳称号。
好了,不调侃了,新款五菱宏光S作为微面车型,他的功能性确实非常丰富,主打商用、兼顾家用的属性,让他成为了微面车型中的销量佼佼者。希望新款五菱宏光S能够帮助到更多人走向幸福的生活。
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