五菱宏光S3去年销量接近15万，市场认可度非常高。作为国产7座MPV车型，五菱宏光S3无论在价格上还是在质量上都非常对得起消费者，性价比还是非常高的。我第一次见到五菱宏光S3的时候不是在车展，也不是在4S店，而是在商场内的一个角落的展台，当时的确是非常吃惊，因为真的从来没有关注过它，突然蹦出来真的吓一跳。外形看起来很不错，车尾设计不太好，其他还好。内部配置看上去中规中矩，但对得起价格，真的不贵。
新款的五菱宏光S3今天上市，有了些改动，至少车尾轮廓好了许多。新增了自动挡，这个却是亮点，但最重要的是，它是国六的，国六的，国六的，这才是重点。五菱一项良心，做到什么程度就给定什么价格，定位从来不走高，神车的称号一直都是靠性价比打下来的。
车前脸基本没变化，还是分层式格栅，辨识度超高，采用了工字型布局，车标没改，还是那样。新车型的线条增加了点犀利感，有棱有角了，不再像老款那样求稳的保守。
侧脸上，腰线向上，走运动风，同时也使车显得更长。视觉效果年轻了不少，也加入了溜背式车顶，时尚气息丰富了很多。
车尾将尾灯进行了改变，整体设计变得更加宽大。很好地装饰了车尾的造型，同时也提高了辨识度。车尾也变得更加扁平，没有老款那样的让人感觉中心不稳。同时也是早形成正常了很多，老款那个接近正方形的车尾真的有点受不了。
内饰上，中控横向布置，平稳感非常好，并且在周边使用了电镀饰条进行点缀，略微提升了一点内饰的档次感。同时还安装了一块石英表，本身是要提升档次的，但其实对于这一价位的车型来说，我更倾向于还是装一块电子数显的好很多，方便也简单。谁又知道这块石英表的寿命和准确度呢。
门板位置使用了软质材料，设计也很好，这点很贴心。
座椅布置用了223
动力部分保留了原来的1.5L自然吸气发动机的同时，提供了一款新的6AT变速箱可选。6MT手动还是有的。有了自动挡，售卖过程中可能会有更好的销量，毕竟S3在路上已经跑了一年了，整体质量延续神话，新车也应该不会有太大的问题。
总体来看，全新五菱宏光S3想要延续神车名誉的意图想要达到并不难，只要那款6AT不出问题，估计是妥妥的。7座MPV在国产车中本就不多，现在跑得最多的估计就是宋MAX，吉利嘉际才刚上，并且价格也不低，与五菱宏光S3完全不在一个竞争区间。S3用自己的定位和性价比在自己的定位上估计还是会大卖，因为根本就没有任何竞争者。
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