每个地方都有自己的神车信仰，而在中国，群众基础最广泛的神车，当然就是五菱宏光。2016全年，五菱宏光卖出了65万辆，平均每月销量请自己算，在去年的全球畅销车排行榜里，也能排到全球第11名。正是有了这么疯狂的销量，才会有各种秋名山漂移，被超跑山寨，霸气怒怼坦克的传说。别管这些段子是谁编的，我们就是乐意看到神车身上，自带几个开了挂的光环。
说起五菱，又怎能忘了它的好基友宝骏。凭着510、560、730等爆款车型，在SUV和MPV领域都早就上了王者，人送外号“神车收割机”。最近还推出310 Wagon，连小众的旅行车都不放过。相比起五菱，宝骏的布局明显要更加完善，针对不同用户需求，有精准细分定位的产品。而拥有五菱宏光这个大IP，还有基数这么大的后援团，只造MPV真的太浪费，五菱早就应该进军SUV市场。
作为五菱品牌的首款SUV车型，肯定还要抓住“五菱宏光”这块金漆招牌。新车命名为五菱宏光S3，对用户需求的把握依旧精准，是标准的7座SUV布局。车身尺寸达到了4655/1735/1790mm，轴距也有2800mm。目前十万内的7座SUV，每月销量冠军基本都是东风风光580，五菱宏光S3的尺寸定位瞄准了竞争对手，加上五菱宏光给群众们留下的神车形象，相信风光580的好日子要到头了。
这样看好五菱SUV的，不只小编一个，但现实又岂能那么理想，产品力不够，再多的传说也是白搭。所以到底行不行，还要看产品本身。先看下S3的外形，前脸整体的布局设计，其实和五菱宏光还是相似的，不过线条就更加硬朗，格栅面积更大，和两侧大灯相连，加入更多镀铬饰条，雾灯造型也变得更夸张。只看前脸的话，S3还真是一台标准的SUV范儿。
来到侧面，这台S3就感觉有点不太协调了，还是有点五菱宏光的MPV痕迹，不过身材和线条都有加厚加粗，腰线更加精神，凸显SUV的肌肉感。另外，用上了悬浮式车顶，提高了车身，轮眉也用上了黑色塑料防护，流行的SUV元素也基本都有了。
不过，视觉上就是总有点MPV的感觉，尤其是看到浑圆憨厚的尾部，这种感觉就更加强烈。尽管换上了LED光源的尾灯，也强化了力量感的修饰，但就是觉得味道不对。总的来说，五菱宏光进军SUV，这台S3的气场却有点怪怪的，像是MPV和SUV的混合体，当然，审美这东西，见仁见智吧。
还好，颜值这部分，S3在内饰上就有加点分，至少是简约耐看的。布局简单实用，有设计感，平直的横向线条使空间显得更宽大，采用黑色和棕色的双色搭配，时尚感不错。8寸悬浮式中控屏，中控的石英表，会令人联想起宝骏730。而那个高大上的11寸液晶仪表盘，在10万以内，绝对是能感动人的高端配置。
刚才说了，S3是台7座SUV，但座位布局和一般SUV不同，是2+2+3的设计。2+2+3和2+3+2到底哪个更好，这视乎每个人的实际需求。但S3之所以采用2+2+3，当然是五菱宏光决定的。而且S3的传动结构，和五菱宏光一样是前置后驱，不过后轮就升级了多连杆独立悬架，全尺寸备胎也在底盘上，还是有点MPV的影子。
至于动力方面，预计会搭载通用的P-TEC 1.5L发动机，最大功率111马力，最大扭矩147牛·米，匹配6速手动变速箱。另外，宝骏上经常用的那台1.5T涡轮增压发动机，应该也会搭载在S3上，现在10万内不带T的话，感觉竞争力就差了一截。而且，包括ESP、定速巡航、倒车影像等实用配置，S3都会一应俱全。
在微面销量逐渐下滑的形势下，五菱真的需要在SUV市场好好发力。而因为有五菱宏光这个自带流量的招牌，五菱要造一台SUV爆款，感觉就是分分钟的事。这台五菱宏光S3，尽管外形、底盘还是有点MPV影子，有进步空间。但用低的成本，高的效率，快速响应市场需求，这不就是五菱和宝骏的套路吗？试想一下，中型SUV，大七座布局，后独立悬架，7-8万的价格，加上五菱物美价廉的形象，感觉想不火都难。END