一说起北欧，热爱旅游的朋友也许会想到瑞士的雪山、热爱科技的朋友也许会想到诺基亚、热爱文学的朋友会想到安徒生，而热爱汽车的朋友最先想到的一定是沃尔沃和萨博了。多年来，它们在汽车行业中留下了极好的口碑，尤其是他们在安全方面的卓越贡献！今天我们介绍的车型就是沃尔沃当年的旗舰，沃尔沃XC90。
以当下的眼光来看这台2002年上市的XC90，外观其实不会觉得太过时，简洁的设计加上自己独特的设计风格在当时也属于比较另类的。虽然说XC90的设计简约，低调，但绝对不是说就很简单、平庸，相反它有着自己的个性。前脸的设计如今看来依然那么有张力，霸气十足的感觉，微微隆起的线条从发动机舱开始一直蔓延到尾部，突显了XC90力量感和肌肉感。这种设计集中体现在沃尔沃近几代车型的设计上，成为了沃尔沃明显的设计思路。
和外形相比，现在看这台老款XC90的内饰，能够表扬一下的也许就剩下实用与环保了。据说沃尔沃专门成立了一只“鼻子小组”，专门对车内的异味进行评估，可见沃尔沃对于环保的极致追求。怪不得总有人调侃说沃尔沃的车主上车后呼吸的都是北欧空气。
虽然在设计方面用现在的眼光看并不时尚，但实用性并不含糊，自动大灯、自动空调、GPS等当下流行的装备基本在XC90上都能看到，其它比如安全配置方面你就更不用担心了。空间方面XC90的表现也依然很好，除了前两排提供了非常舒适的5个座位之外，第三排的空间也并不是摆设，轻松坐下两个成年人也毫无压力，同时在7座的情况下依然能够提供足够的后备箱储物空间。如果将第三排座椅放倒，更是可以提供一个巨大且纯平的储物空间来。动力方面2010款XC90提供了2.5L 直列5缸涡轮增压的T5、3.2L 直列6缸自然吸气的T6以及4.4L V8自然吸气的T8三款发动机。 并且全新都匹配了AWD的四驱系统。
目前在二手车市场中的2010款沃尔沃XC90价格基本都在20万以内，作为一台当年百万级别的车型来说还是很具性价比的。当然，沃尔沃的车型保值率不高除了品牌认知度不高，还有一个重要的因素是其配件价格比较昂贵，特别是对于这种相对早期的纯进口车型而言这一问题更为突出。因此，对于准备入手这台车型的朋友来说，一定先要有一点心理准备。
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