吉利之所以能够蛇吞象收购沃尔沃,很重要的一点原因在于沃尔沃的老东家福特面临窘境,在当年经济危机的刺激下急于甩掉这个包袱。但世事就是这么奇妙,福特当年急于甩掉的两个包袱——捷豹路虎和沃尔沃现在都成为了挣钱的香饽饽。
上个月全新沃尔沃XC60正式上市,35.89~47.99万的售价,没有给人太大的惊喜,毕竟和这个级别最强劲的对手,奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3比起来,价格上的优势并不大。作为二线豪华品牌,沃尔沃是否有和BBA直接正面PK的实力还有待商榷。
当然我们今天要谈的不是XC60而是另一款即将驾到的沃尔沃全新SUV车型XC40,比较可靠的消息XC40将会在2018年的下半年正式上市,目前关于XC40最终售价的猜测很多,那么XC40正式上市后,最有可能卖多少钱呢?
1、起步价格小于20万,有没有可能?
大饼想说的是,白日做梦的话有可能。
基于与XC40同平台的领克01已经率先上市,售价为15.88~22.08万。一个是自主豪华品牌,一个是合资豪华品牌,品牌定位之间的差距不是一丁点,领克01的起步价是15.88万,如果XC40的起步价放在20万内的话,那么和领克01最大的价格差也就只能在4万元。当然如果真的这样定价的话,XC40相比于BBA的竞争对手,的确可以发挥足够大的价格优势,但这么做的话,领克01也就基本完蛋去了。
所以XC40起步价格肯定要大于20万。
2、究竟起步价格是多少,还得看BBA的眼色。
有消息称XC40的长宽高分别为4425*1851*1658mm,轴距为2702mm,这个尺寸属于比较标准的紧凑级SUV。和奔驰GLA、奥迪Q3都比较接近,其实和宝马X1也属于一个级别,但这一代X1的以大欺小做的有点夸张。
沃尔沃作为二线豪华品牌,在品牌影响力上显然还不能和BBA同日而语,而对于沃尔沃这样的二线豪华品牌,当下最重要的就是扩大市场占有率,提升品牌曝光率,在价格上做出适当的让步也就是在所难免的了。
目前奥迪Q3、奔驰GLA和宝马X1的起步价格分别是:23.42万、27.18万和28.6万。奥迪Q3的起步价格最低,这也与奥迪在BBA德系三强中的定位相吻合。而这三款SUV在销量上却也非常的接近,GLA虽然性价比最低,但凭借奔驰的影响力以及仅次于CLA的第二便宜奔驰,GLA卖情怀卖的够可以。X1凭借空间和尺寸以大欺小,虽然低配只是3缸机,但不得不说,这代X1还是挺实用的。而Q3价格最实惠,空间表现也中规中矩,销量却没有和另外两款车拉开差距,最主要的原因还是因为Q3换代在即,过于老气的内饰已经和时代脱节,目前的价格优势并不足以打动消费者。
那么回到XC40,依大饼之间,XC40定价肯定不能比Q3高,毕竟这两款车尺寸接近,而沃尔沃的品牌力又远不及奥迪,所以大饼觉得如果未来XC40国产,起步价格最有可能在22万左右。
而对于顶配价格,参考沃尔沃以往的车型,大饼觉得国产XC40的顶配价格在35万左右。
而XC40先期将会先引入进口版本,随后在进行国产,对于进口版本,大饼的预测价格是25~38万。
至于大饼究竟猜的准不准,那么等到半年后XC40上市的时候再来看看吧。
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