实用全面且个性 四驱旅行车购买推荐-沃尔沃价格表

类型:导购 【原创】 作者：高然 编辑：高然 2015年11月19日 05:39:00

【汽车点评·导购·原创】

到了冬季，在常有积雪的北方地区，大家又开始想到四驱车型了，配合合适的冬季轮胎或雪地胎，四驱车型相比前驱、后驱车型的转向特性更趋于中性，不易失控。显然，大家对四驱车型的第一印象肯定大多是SUV，然而其实还可以选择与SUV同样灵活空间，但又不失个性与操控的产品，它们就是本篇的主角——四驱旅行轿车。

今天着重为大家带来的是三款欧洲血统的产品，大家熟知的宝马3系旅行版由于不提供四驱版本被点评君无情排除。从价格上来看，大多数同级别产品的定价都在40万元左右，奔驰C级旅行车曾经也在这个价格范围内，而今新款上市则要价将近50万元（40万元左右只能买到两驱版本），在价格上毫无优势，只能设想是为了日后用巨大折扣吸引客户了。

作为小众车型，旅行车在国内很多时候是靠颜值取胜的，对欧洲文化倍感亲睐的消费者在选择出行工具时也倾向于与欧洲同步，说得时髦一点，应该就是情怀了。这三款车型在外观设计上属于两种风格，沃尔沃V60 Cross Country（以下简称V60CC）与奥迪A4 allroad quattro（以下简称A4 allroad）这两个车型带有早期跨界车型的经典元素，塑料包围（奥迪可通过选装变为单色外观），而奔驰则并没有推出此类跨界种，只是简单的四驱版本而已。

△ 沃尔沃的V60 Cross Country外观方面就是在V60的基础上加高了底盘，加装了塑料轮眉，相比另外两台车型来说，它旅行得不是那么彻底，在储物空间上有微弱的劣势。

△ 作为同级别颜值顶尖的选手，我只能说国内版本采用AMG外观真是太可惜了，豪华立标的C级旅行车简直是奔驰S级附体。

△ 奥迪的双色外观在该级别车型内颇具代表性。

车身尺寸方面三款车型相差不大但又各具特色，奔驰车型的车身尺寸是最大的，轴距也最长，在目前大多数车型都越造越大的背景下，即使是未加长过轴距的版本也有2840mm的轴距了。沃尔沃V60 CC则在车身高度上有着明显的优势，整体大幅加高底盘，201的离地间隙已经不输一些城市型SUV了。

△ 210mm的离地间隙甚至已经超过了不少城市型SUV了，要买XC60却又喜欢轿车般牺牲操控感的消费者应该已经转投阵营了。

△ 奔驰C级旅行车完全没有加高车身，依然是一副战斗姿态。

△ 跨界风格带来的塑料包围可以为车主节约微小碰擦带来的维修支出，在容易打滑的冰雪季节显得非常实用。

内饰的设计三款车都带有各自明显的家族特征，沃尔沃坚持简约、奔驰则全系突出豪华感、奥迪虽然整体的内饰氛围比较沉闷，但在做工方面确实有其独到优势。由于这三款车型的三厢版本在国内市场早已被大家所熟知，所以关于设计方面就不再赘述了。

重点是我们要来具体分析一下三款车型在配置方面的差别。先从动力配置说起。

目前进口的沃尔沃V60 CC的T5仍然使用的是直列五缸发动机，国产版本则已经降至2.0升直列四缸，可以看到这款T5发动机虽然在动力输出上占尽了排量的优势，但由于变速箱匹配的不给力，最终输出的性能却并不如奥迪A4 allroad，在油耗表现上也吃了亏。这三款车中奔驰C200旅行的性能是最弱的，但也相应成为三车中经济性最好的一款。

△ 进入国内的奔驰C级旅行车只有C200这一种动力总成，在性能方面显然难以抗衡对手。不过奔驰立马就在燃油经济性上扳回了一局。

△ 奥迪虽然排量上不占优势，但在动力传递效率上显然做得更好，是三台车中加速和极速表现最出色的。

在车内舒适性配置上三款车由于都处于车系中相对顶级的位置，基础配置部分倒是完全不用担心，点评君挑出一些平时最实用的部分配置为大家做一个对比。

△ 沃尔沃的座椅看似运动，但其实非常贴合人体线条，长时间驾乘也不容易疲劳，车内的用料注重环保，新车异味就很少。

△ 同级别很难再找到一款车可以与奔驰C级比豪华的对手了。

△ 追求不出错的奥迪在内饰上虽然做工表现突出，但确实缺乏激情。在配置上标配了B&O音响对于爱听音乐的消费者来说简直无法抗拒。

点评君总结：看了这么多配置，可别调花了眼，我就来给大家说说之前驾驶这三个品牌车型时最主要的感受吧。首先是沃尔沃V60，这款车优势劣势都很明显，优势是座椅极为贴身舒适、空调过滤能力超级强大从此告别雾霾、内饰用料注重环保全新车即无异味，劣势是车辆的刹车平顺性不够好、油耗偏高以及明显要比同尺寸车大的转向半径。奔驰C级主要的优势在于颜值，不论外观内饰都与奔驰S向靠拢，这次旅行版还用上了AMG的外观套件，真可谓颜值爆表，不过在配置上稍许差强人意，座椅也不是真皮材质。而奥迪往往是表现最为中庸的车型，基本不会在调校和配置环节出错，但作为个性车型选购的话，这样的中庸平淡显然从优点又变成了缺点。

读完了这篇文章，点评君想知道的是，你看上了哪台？

在欧洲市场上，旅行车因为尺寸适中，空间灵活，又有如同轿车版的操控和高速稳定性备受亲睐。虽然有着诸多优点，但是对国内市场来说由于车型大多进口，性价比相对SUV来说并不高，所以大家对它们的接受程度也一般，这反倒让它成为了一个颇具个性的小众车型。这些用过都说好的车型，对购买力足够的消费者来说，其实值得放下对三厢的固执去尝试一番。

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