如果从SUV的销量来看，中国品牌似乎已经崛起了。哈弗H6、吉利博越、瑞虎7、传祺GS4、荣威RX5、T600、CS75、宋等等销量比途观、奇骏、翼虎、汉兰达、锐界、昂科威还高。可要我们说，真正检验自主品牌是不是强的不是SUV，而是轿车。反观轿车部分，自主品牌就非常惨淡了。除了帝豪、艾瑞泽5外，前面再看不到自主品牌了。要是上到更高级别的车，自主就更差了。只有一款车，表现还算不错的——吉利博瑞。
博瑞
博瑞由前沃尔沃设计师彼得·霍布里亲自操刀设计，因此它在不少方面也能见到一些沃尔沃的影子，博瑞实是由此前的帝豪KC概念车演变而来的，在外观方面两车有着很高的相似度。整体风格沉稳、大气，个人认为唯一需要改善的就是进气格栅了。
博瑞
博瑞的长宽高分别为4956mm×1861mm×1513mm，轴距达到了2850mm，从它的尺寸来看，虽然它把自己定位为中型车，与雅阁、天籁、凯美瑞、蒙迪欧、帕萨特、迈腾、君威、索纳塔竞争，实际上它的尺寸已经达到了君越、皇冠、金牛座这些中大型的的标准了。
博瑞
博瑞在内饰设计方面走的也是简洁、大气的风格，与它的外观相符。配色方面提供米色、黑色以及棕色三种主色调。用料豪华，做工也是上乘。
博瑞
配置方面，作为自主门脸轿车，博瑞自然不会差并线辅助、车道偏离预警、预碰撞提醒、自适应巡航以及城市安全系统都有配备。高配的博瑞还有“老板位”支持电动调节座椅前后及靠背
博瑞
动力方面，博瑞有2.4L自然、1.8T涡轮增压发动机以及3.5L自然吸气发动机，所匹配的变速箱都为6速手自一体变速器。其中2.4L发动机的最大功率为162马力，峰值扭矩210牛·米；1.8T发动机的最大功率为163马力，峰值扭矩250牛·米；3.5L发动机的最大功率为275马力，峰值扭矩达到了326牛·米。
博瑞
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