最近，有印尼的朋友给我发来信息，说一款来自五菱的SUV在印尼市场卖得非常的火，我一想：五菱的SUV？略有点摸不着头脑，结果网上一查，才发现原来是宝骏530！跟国内的宝骏530所不同的是，印尼市场的530悬挂的是五菱的车标。
原来，早在两个月之前，五菱在印尼的公司就推出了首款SUV产品Almaz，该名称在阿拉伯语中为“钻石”的意思，明眼人一看就知道，这款SUV就是悬挂了五菱车标的宝骏530。而该车在印尼市场的售价为 318800000 印尼盾，折合人民币约15万元，这相当让人惊讶，仅仅换了个标，530的价格就翻了将近一倍，并且已经成为印尼SUV细分市场销量第三，而且在Google、Youtube持续占据搜索榜第一！可见，价格不是关键，产品力强悍以及五菱新标的影响力才是推动530在印尼市场销量走高的真正“推手”。
不仅仅是在印尼市场爆红，在北美市场，宝骏530还以“换代科帕奇”的身份，悬挂雪佛兰的车标进行销售，同样斩获了不俗的销量成绩，当然，售价也肯定比国内高一些，由此可见，宝骏530这款车在产品力上的“硬核”表现。
有意思的是，近期国内也爆出宝骏530即将采用五菱车标的新闻（包括宝骏730），似乎预示着在五菱在征战全球市场的同时，国内的宝骏车型也即将开始采用五菱车标，进行整个五菱品牌的统一。
如果真是这样，在我看来也是好事一桩，虽然宝骏品牌用7年时间就创造了年销量突破百万辆的奇迹，宝骏品牌车型也凭借优秀的品质和产品力以及超高的性价比深受国人欢迎，但经典的马头标却有着太过于明显的中国当地特征，缺乏一点“国际范”，所以转换成五菱车标，貌似不管是在国外还是国内，对消费者来说都更好接受，对于传达中国制造的精髓也更加贴切。
当然，大多数人喜欢五菱车标，是也是有原因的，一个就是造型更加好看，档次提升的潜力比较大，另一个就是五菱宏光文化，造就了五菱品牌独特的口碑效应，因此宝骏未来车型如果都采用五菱车标，我认为会更受追捧。
目前呢，不管是五菱还是宝骏，都还没有公开发布说要换标，现在下定论也还为时过早，但从五菱征战全球市场以及从换标的530在国内曝光的新闻来看，个人认为，宝骏采用五菱车标，应该是“大势所趋”了，各位觉得呢？欢迎投票并发表你们的看法吧。
1、 支持换标
2、 无所谓
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