沃尔沃自从被吉利收购之后，一直是国内的焦点车型，当年吉利的“分床睡”策略非常之高，声明自己收购沃尔沃之后，吉利和沃尔沃仍是是独立运营的个体，互相之间并无牵扯。这一招就是为了保护沃尔沃的品牌影响力，生怕消费者以为被吉利收购后产品力会下降，现在看来，沃尔沃的品牌没有被拉低，反而吉利从中潜移默化的学到了很多先进技术。
现在马路上看到的新沃尔沃都在屁股上标着“亚太沃尔沃”，这是表明这辆车是国内生产的，生产基地就在四川的成都，而且成都基地将生产部分车型出口到国外。沃尔沃2017上半年的全球销量上涨，在国内涨幅最大，接近31%。但是沃尔沃的销量仍然是没有办法和BBA相比的，要知道沃尔沃一直把自己定性为和BBA一个档次的品牌。
沃尔沃销量最好的车型就是XC60、S60L和S90。有人喜欢拿沃尔沃的4缸发动机和全系无四驱来说事（除了SUV车型）。全系无四驱确实有点竞争力不足，和S90同级别的奥迪A6L、宝马5系都有四驱，其实城市道路驾驶有无四驱很难有什么区别，但是有和没有成为消费者选择车辆是的重要参考。
说沃尔沃4缸发动机弱的完全就是在黑沃尔沃了，沃尔沃虽然大多使用4缸发动机，但有T4、T5和T6之分，也就有不同的调校方式，马力、功率、扭矩的数据都是不同的。就拿2.0T的S90和2.0T的奥迪A6L来看，沃尔沃4缸的T5版本最大马力254Ps，最大功率187KW，最大扭矩350Nm；而奥迪A6L的最大马力为245Ps，最大功率180WK，最大扭矩320Nm，相比之下沃尔沃的4缸比奥迪的6缸还要优秀，而且百公里加速比奥迪还快1.2秒。
说到S90了，我们不妨来看看亚太版本的长轴距S90怎么样。S90长轴版比普通版的轴距加长了120mm，达到了3061毫米，不得不说国人买车就喜欢越长越好，S90的后排空间实在太大了，本人1.85的身高在后排各种姿势乘坐，二郎腿翘起来。这赋予了S90很强的商务行政功能，也是和BBA竞争的硬实力。
S90的外观也非常漂亮，前脸宽大，设计非常简约而精致，很佩服瑞典人的设计风格，如果说美系车的豪华营造更像土豪的话，沃尔沃更像是一个绅士，奢华中透露着清新。沃尔沃S90的内饰有点复古的味道，市面上大部分豪华车营造的内饰都是很闪亮的，使用很多钢琴烤漆或者银色镀铬装饰，但沃尔沃不走寻常路的使用哑光木板，可能第一眼不能让人很惊艳，但是越看越有味道。中控台超大的液晶显示屏提升了科技感，也富含了丰富的多媒体功能。
关于车内异味问题要着重说一下，众所周知沃尔沃的招牌就是环保和安全。沃尔沃的新车几乎是没有任何异味的，在选料上相当考究，而且沃尔沃会通过大量的人来做测试，通过人的嗅觉去不断优化内饰的味道，想想奥迪前段时间的异味事件，就知道这对消费者是多么贴心的。安全性能上不需多说，沃尔沃已经放话：在2020年让沃尔沃汽车的事故死亡率降到0%，沃尔沃在自动刹车和预警系统上做了大量的功课。
总结：沃尔沃确实是好车，但是品牌影响力和BBA还差了点，对于要面子的国人来说吸引力并不大。政客喜欢奥迪，老板喜欢奔驰，土豪选择宝马，就是这么回事。
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