车东西 文 | 晓寒

车东西10月17日消息，沃尔沃旗下高性能子品牌polestar北极星今日在上海召开发布会，宣布正式从沃尔沃独立，并且放出了旗下首款车型polestar 1的原型车。北极星方面表示，polestar 1及后续车型将于2019年起在沃尔沃成都工厂投产。

至此，沃尔沃自今年6月起宣布将把北极星独立出去的动作终于敲定，而通过其展示出的首款车型，我们也更能窥见沃尔沃在电气化时代的产品理念。

一、polestar 1：609马力的大型混动跑车

低矮的车身、大尺寸的枪灰色轮圈、双车门设计、修长的车头、黄色涂装的卡钳，当把所有的这些细节映入眼帘的时候，你第一时间想到的关键词一定是：跑车。

（polestar 1原型车）

对，北极星的首款产品polestar 1的原型车就是一款跑车，并且还是一款前后双排一共可以乘坐4人的大型GT跑车，类似于宝马6系Coupe（轿跑版）和奔驰S Coupe轿跑版。

虽然已经正式从沃尔沃中独立出来，并将全面专注于新能源汽车（纯电动与混动车型），但是北极星仍将坚持自己一直以来的定位——高性能。

因此polestar 1也配备了沃尔沃集团旗下目前最强的油电混动系统，由一台四缸双涡轮增压发动机，和分布在两个后轮上的两个电动机组成，总计可提供609马力和1000牛米的动力。

（官方宣传图）

这套混动系统之前在沃尔沃的旗舰车型XC90 T8上也有出现，不过在XC90上，其只有一个分布在后轴上的电动机，综合输出功率407马力，最大扭矩640牛米。

很明显，polestar 1的动力系统要远强于XC90 T8车型，也强于宝马6系旗舰车型650的408马力与奔驰S级轿跑的最强版本S500 Coupe的421马力。

不过话说回来，拿普通的奔驰宝马与北极星竞争并不公平。它的竞争对手应该是BBA旗下的高性能品牌宝马M、奔驰AMG以及奥迪RS才对。例如宝马M6就拥有560马力的输出，而奔驰S65L AMG的输出则达到了630马力。

与这种量级的对手相比，北极星的的动力就属于行业正常水平了，但是需要指出的是，BBA的高性能部门都采用的是大排量的V8涡轮增压发动机，而北极星则与沃尔沃一样，将重心放在了混动系统上，得益于电动机的加持，采用一台小排量的涡轮增压发动机即可实现大马力的输出，所以像是迈凯伦P1、保时捷918、法拉利拉法这三大顶级超跑也都采用了混动设计。

不过混动系统有利也有弊，例如给电机供电的电池组就增加了车身重量。为此，北极星的工程师特意采用了 CFRP的轻量化车身结构，通过采用碳纤维等材质，抵消了电池组增加的230千克重量。

此外，polestar 1还配备了Ohlins的高性能悬挂、对向6活塞卡钳与打孔刹车盘，以为其强劲动力提供相匹配的悬挂支撑能力与制动能力。

如果拿掉北极星的LOGO只让你看这台车的外观与内饰，你第一眼就能认出这是一台沃尔沃。

因而polestar 1实在是太沃尔沃了，外观上，该车型仍然采用了沃尔沃最新的家族设计，包括变圆滑的倒梯形进气格栅、雷神之锤LED大灯、L型的尾灯、修长的车身，以及颇具力量感的变宽的尾巴。

进入车内，polestar 1也与最新上市的XC90、S90、V90等车型一模一样，三幅方向盘中间有一个大面积的圆角矩形、竖着的SENSUS车机，水晶档把，以及同样竖着的空调出风口。

（polestar 1的内饰）

事实上，这台车的外形给人的第一感觉就是S90的轿跑版，话不多少，各位可看图自行对比。

（沃尔沃S90的外观内饰）

二、下决心拥抱电气化的沃尔沃

今年6月22日，沃尔沃官网发布消息称在未来要把旗下高性能品牌北极星独立出去，并且专注于生产电气化（新能源）车型。同年7月，沃尔沃又放出消息称沃尔沃品牌也将于2019年停产纯燃油车，全面转向混动与纯电动车型。

（沃尔沃宣布北极星转为电气化品牌）

这两大举动既表明了自己对电动汽车市场的看好，也暴露了自己的打法——即通过高性能的新能源汽车来与特斯拉、宝马M/宝马i、奔驰AMG、奥迪RS等高性能品牌竞争。

北极星独立后，，沃尔沃汽车分管设计的高级副总裁Thomas Ingenlath将会担任新北极星的CEO，该高管是曾领导设计了沃尔沃的复苏车型——新款XC90。沃尔沃另一位高级副总裁，分管企业传播的Jonathan Goodman则会出任COO，与Thomas Ingenlath搭班。

此前，Jonathan Goodman也曾在PSA标致雪铁龙集团负责企业公关与传播业务。

沃尔沃官方之前表示，北极星未来生产的电动汽车将不再悬挂沃尔沃标志。但是北极星仍然可以共享沃尔沃的技术和工程经验。沃尔沃方面认为，这些支持可以让北极星设计和制造出让世界为之惊讶的高性能电动汽车。

从今天发布的polestar 1可以看出，北极星确实仍然共享了沃尔沃的大量技术，例如SPA车辆平台、T8动力系统、内外饰设计语言等。但是北极星方面在今天的发布会上也表示，其工程师在沃尔沃已有的技术和设计上，进行了约50%的改进与提升。

Polestar北极星是沃尔沃旗下高性能车子品牌，主要针对沃尔沃旗下的量产车辆进行优化和升级，以满足对性能有更高要求的客户。

北极星之前是一家专注于赛车运动的公司，沃尔沃自1996年开始于之在汽车比赛中合作。2015年，沃尔沃全资收购了北极星，并将其变成自己的高性能车品牌。与之类的还有宝马M、奔驰AMG、奥迪RS。

北极星目前有S60 Polestar和V60 Polestar两款量产车型在售，售价分别为60.69万、63.69万元。北极星部门对普通版的S60和V60进行了超过250项的升级与改进，涉及动力、底盘、外观、轮圈、悬挂等部分。经过北极星的升级改进后，这两款车型拥有高达367马力的动力输出（远超普通版车型），并且拥有更好的运动性能。

（左V60 Polestar，右S60 Ploestar）

前不久，Polestar版车型的总销量累计突破了10万台。