论安全性，沃尔沃的轿车和SUV，谁更出色？-沃尔沃轿车

众所周知，沃尔沃安全性能享誉世界，它从成立之初，就在安全方面投入大量心血，比如建设碰撞实验室，成立专家组收集分析全球车祸信息等。而且值的一提的是，沃尔沃在安全方面最突出的贡献就是发明了三点式安全带，它被称为汽车史上最伟大的安全发明。那么有一个有趣的问题值得探讨，就是沃尔沃的SUV和轿车，谁的安全性更高呢？我们不妨先来看一看两款车型在车祸中的表现。

去年10月，一辆雪铁龙世嘉闯红灯，与一辆沃尔沃S90发生碰撞事故。从事故现场中可以看到，雪铁龙世嘉的整个车头几乎被撞烂，所幸的是A柱没有变形，车内人员并无重大伤亡。而沃尔沃S90车门由于碰撞产生凹陷，但车身结构并未发生变形，车内人员也未受到伤害。事后沃尔沃S90送进4S店维修时发现，连车门内的防撞钢梁都没有弯，倘若不是车门外部的钢板有破损，连门都不用换。

看完车祸，我们再来看一则非车祸的沃尔沃事故。早前一位沃尔沃XC90车主在凌晨时分开车时，由于疲劳驾驶不慎冲出道路，汽车在空中“转体翻腾”后落入几十米远的农田里。等车子完全翻滚停下后，车主竟然毫发无损，打开车门爬出农田进行呼救。从事故现场可以看到，后轮毂严重受损，车身一侧A柱已经变形，可见当时翻滚程度非常剧烈。还好除了主驾驶的门把手掉了打不开，其余3个门和尾箱都能正常打开。同时挡风玻璃并没有破碎，车内安全气囊也正常弹出，有效保障了车主安全。

当然，不管是车祸还是非车祸事故，都有一定的外界因素影响，并不能说明SUV和轿车安全性能的差异。所以我们还是来看一看，专业测评机构对两款车型的安全性能测评。

美国公路安全保险协会（IIHS）是世界上公认最公正的安全测评机构之一，它主要进行前端侧角碰撞，侧面撞击、车顶强度测试和追尾对颈椎的影响等评测项目，得出的安全性能指数对各个厂商的车型进行星级划分。与国内碰撞测试（如 C-NCAP）不同的是，IIHS只会选择最低配车型进行测试，如果厂家有要求，可以对选装后的高配车重新测试，但是成绩必须与低配车型一起公布。近日，IIHS对2017款Volvo XC60和2018款Volvo S60进行了碰撞测试，它们在国内对应的车型是老款沃尔沃XC60和沃尔沃S60。

沃尔沃XC60在所有碰撞测试项目上均取得了优秀的成绩，防碰撞预警系统评级为优秀，也就意味着在19km/h和40km/h的两种速度下都有效避免了碰撞。大灯测试成绩优秀，儿童安全座椅接口易用性成绩为合格。

此外，因碰撞产生的挤压使前轮变形，A柱稍有变形，车门同样稍有变形。安全气囊发挥了较好的作用，相对精准的接住了假人。侧面碰撞测试中，气囊比较好的保护了假人。

沃尔沃S60同样在所有碰撞测试项目上均取得了优秀成绩，防碰撞预警系统评级为高级。大灯测试成绩良好，儿童安全座椅接口易用性成绩为良好。

同样S60发生激烈碰撞后车轮飞出，A柱稍有变形，车门变形较为明显。安全气囊发挥了一定的缓冲作用，但假人仍撞向空调出风口。侧面碰撞测试结果与XC60基本相同。

那么究竟谁的安全表现更为出色呢？总的来讲，同年代的沃尔沃60系车型还是比SUV给人的感觉更好一些。