文 ALEX KIERSTEIN
沃尔沃最近对旗下的的阵营进行了一些调整，最新的XC60和V60即将到来，搭载着更新的造型和座位配置等一系列新变化。尽管不是第一个带来这些变化的车商，但是沃尔沃凭借着优秀的品质让这些变化成为了最大的亮点。
但是这些并不是沃尔沃最大的特点，2020年车型最值得期待的还是XC90。2020年的XC90车型获得了很大的更新，从动力到内饰全部焕然一新，添加了消费者呼唤已久的第二排船长椅，改变了整体的内饰风格，使其变得更为豪华。
而新车是否能够满足你，还需要看你对于汽车的需求如何。对于这么一辆六座车型，人们会对于第三排的进入方式颇为看重，XC90在这一点上做得很好，二排的中央留有充足的空间供乘客通过，第三排的乘客空间也是充足的，每个乘客都不会在这辆车里感到压抑。
不过沃尔沃为了不影响到后面乘客的出入，把第二排座椅的扶手去掉了。在实际的体验中虽然你一开始会感到不适，但是在熟悉之后你就会习惯这种设置。把座椅向后调，舒适的躺在上面，透过XC90的全景天窗观察路过的景色，享受它音乐系统带来的悠扬音乐，这会是你最舒适的出行经历。
试驾体验
我们选择的是T8型号，在动力上和T6没有太大的区别，除了多了一个11.6 kWh的电池，比T6多了1.6公里的电力续航里程。但是电动机的性能依然不够强大，在纯电模式中依然会感到缓慢，即便是启动了运动模式依然会如此。不过沃尔沃明显在之前的错误中吸取了教训，改善了刹车与制动助推器系统，从真空辅助切换到液压。这让新车在实际体验中的驾驶体验较好，但是转向依然没有得到改善，依然感觉是早期的电动助力转向系统，模糊和麻木，希望沃尔沃的工程师们能在下次的更新中改善这一点。
在外观上，XC90也获得了极大地变化。新增了18英寸车轮和三种新的颜色（灰色、银色。蓝色），格栅的造型变得凹陷进去，车轮也获得了一些调整。在汽车内部，你依然可以看到皮革，但是羊毛混纺座椅材料也会成为一个可选项，考虑到沃尔沃在内饰上的高要求，这也会是一个让人感到舒适的座椅。
而在车内的科技方面，沃尔沃的Sensus信息娱乐系统得到了硬件和稳定性的升级，比起以前慢且有缺陷的Volvos而言，新的系统更为便利且快速，虽然这依然不算不上是我们最喜欢的汽车系统之一，但是它得去在原有的基础之上有了很大的进步。
XC90的特别之处在于，尽管它不算是市面上最先进的车型，但是它的设计从内而外的透露出一种干净而清晰的设计语言。对于那些厌倦了市面上众多的德系车型的消费者而言，这会是一种不错的选择。
不过这样的车型也有着不俗的价格，现款的XC 90 T8车型起价为74，795美元（122万），较低的XC 90 T5起价在5万美元（70万）以下。不过在2020年的车型上这些车的价格也会进一步提升，但是考虑到新车带来的这些实用的改变，这点价格变动便显得不太重要了。
（文 栗子 |源自autoblog.com）