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如今紧凑型轿车大行其道，像捷达、桑塔纳、科沃兹、轩逸经典的价格都下探到了六七万元，小型车除了几款本身产品力特别强的车型外，其余已经很少有人关注。下面一起来看看，在2019年1月份小型车市场的销量情况如何？
本田飞度以14232辆的成绩拿下冠军，飞度在这个级别中可以说是受关注度最高的一款，原因除了空间、动力同级数一数二以外，它的可玩性非常高，各种改装方案都很成熟，1.5L的地球梦发动机被压榨出131匹马力，不愧本田“买发动机送车”的称号。大众POLO卖出13605辆位居第二，大众的车无论哪个级别，销量都很不错，尽管POLO的空间一直是短板，但仍然很受青睐。今年大众也将推出全新一代POLO，新车除了外观内饰彻底改变外，空间上的短板也将弥补。雪佛兰赛欧排名第三，单月进账了9378辆，去年赛欧总共卖出154141辆，力压飞度和大众POLO获得了小型车级别的全年总冠军，让很多人感到惊讶，其实也不难理解，毕竟赛欧的价格要比飞度和POLO便宜了一两万左右。
虽然前三名没有丰田的影子，但丰田却成为了本月的最大赢家，旗下YARiS L致炫、致享、威驰和威驰FS，分别收获了8436、6596、6377和5192辆，加在一起超过2.6万台，这种多生孩子好打架的策略令其他车企望尘莫及。两款韩系车起亚焕驰与KX CROSS分别以6352和5387辆的成绩排名第七、第九，前十名中唯一的国产车是宝骏310，去年宝骏310大放异彩，不过在第四季度销量逐渐走低，在今年1月份只卖出了5690辆，排在榜单第八位。
