今年称得上是个皮卡年，江铃皮卡、长城皮卡、江淮帅铃皮卡齐上市，长安也坐不住了，不久前推出神骐F30皮卡，客货两用，值得关注一下。
皮卡虽然是市场的小众车型，但因为它又能拉人又可以拉货的特性，受到很多的消费者关注与喜爱。近两年，随着更多城市全时段对皮卡车的解禁，各大汽车生产企业也纷纷推出自己的皮卡车型，来抢占市场先机。
今年7月，长安商用车也推出了长安神骐F30系列皮卡，分单排、双排两种版本，作为长安轻型车推出的首款皮卡造型车型。它同时兼具了微卡的高承载性和皮卡超强实用性的特点，是一款全新的“跨界”产品。
在外观设计上，神骐F30也算是下足了功夫。长安神骐F30的外观具有典型的皮卡造型特点，“家族式”扁蜂窝状进气格栅，犀利的大灯与格栅融为一体，让它的前脸看上去大气，硬朗、简洁、干练。从外观上看完全符合用户对皮卡颜值的要求。另外，神骐F30不仅颜值有担当，而且数据和实用性也很抢眼。单排拥有3米超长货箱，且采用纯平货箱底板设计，箱体三面可开启，能实现装载空间的最大化利用。而长安神骐F30双排车型还采用了分体货箱结构设计，尾板进行了延长，两米的超长货箱可对标微卡，远超皮卡。而且它的前悬采用皮卡双横臂设计，后悬5片钢板弹簧结构，这确保了它强大的承载性，如此强的载货能力，是不是对它已经刮目相看了呢？
神骐F30轿车化内饰，极具亲和力。如果单看汽车内饰，很难相信这是一台外观硬朗有着超强载货能力的皮卡。轿车化内饰，容易被更多用户所接受。蓝光液晶仪表、哑光银色装饰条以及MP5多媒体播放器、中控、四门电动门窗等轿车化内饰让人眼前一亮，这样不仅提升用户驾乘体验，还满足微卡用户用车的“面子”问题，这也便是长安神骐F30设计非常人性化的一大特点。
此外，神骐F30在动力性能和舒适性也有着不俗的表现。这款车搭载了搭载东安DAM15L发动机，最大功率82kW，最大扭矩142Nm，动力澎湃，燃油经济性好，并且前置发动机，主动安全的优势明显，高速行驶更平稳。1.5L排量的发动机配上5挡手动变速箱，对于针对城市、城乡道路的这款车而言，它的动力性完全可以满足城乡个体工商户以及城镇家庭用户的需求。
据了解，1.5L排量被称为微卡黄金排量，在微卡动力中，1.5L排量车型的销量占到60%，1.2L排量的占到30%，以往量较大的1L排量几乎已销声匿迹，而1.8L排量的车辆在“露头”，这表现出了市场对排量的需求变化，总体趋势向更大排量上演变。
目前我国已经放宽皮卡进城限制，这无疑是催生皮卡市场发展，同时也给微卡向皮卡升级更大的机会。现阶段已经开放六省（河北、河南、辽宁、云南、湖北、新疆）作为开展放宽皮卡进城限制试点省份，已有51个地市全区域、全时段取消限制，试点省份及城市正在逐步扩大。作为一款跨界货车，长安神骐F30不仅满足用户对超强载货的实用需求，还能满足造型美观、舒适安全的驾乘需要。最值得一提是，一款车同时兼具了两款车的性能，神骐F30确实值得你拥有。