阿斯顿·马丁，造顶级超跑的。但你想过一个造超跑的品牌，会去做一辆微型车出来吗？它确实这么做过！就是阿斯顿·马丁Cygnet。
换标丰田
2009年，一向只做顶级超跑的阿斯顿·马丁，竟然推出了一款微型车，而且价格还不便宜，至少要花30995英镑，也就是34.5万元。更坑爹的是，这款车是在丰田IQ为平台开发的。
外观上看，它还是运用阿斯顿·马丁的设计元素，感觉就像缩小的阿斯顿·马丁，虽然看起来有点丑，但又略带点萌。
一辆换标丰田，凭什么卖得这么贵？进车内你就会知道原因。内饰的真皮或Alcantara材质，都是手工缝制的，还有一些铝制饰板，还有加上各种个性化套件，瞬间价格就抬高了。
不过，这车充其量就是smart的尺寸，但它有四个座位。虽然后排空间特别狭窄，但跑车不也这样吗？
阿斯顿·马丁Cygnet后座
smart for two
阿斯顿·马丁的跑车都有强大的动力，至于这款微型车，还是算了吧！1.3L的发动机，还是丰田的1NR-FE，最大功率99马力，峰值扭矩123牛·米，配手动变速箱或CVT变速箱，手动版百公里加速要haunted11.8秒，CVT版需要11.2秒，极速也只有170km/h。但这唯一的好处，就是超低的油耗，百公里油耗仅有5.1L。
想买，才没那么容易！
就算真有35万，想买它也不容易，首要条件是必须先拥有DB9、Vantage、Rapide等的阿斯顿·马丁系列的超级跑车，才有购买资格。只是现在它已经停产了。
为什么要推出这种车？其实也很容易推测，或许阿斯顿·马丁认为，他们的跑车客户，需要一款车做为代步工具，但又想省油，所以就推出这款车。另外一种推测，或许跟环保法规政策有关，因为阿斯顿·马丁的碳排放指标不够花，所以要搞一款微型车出来平衡一下。
可以肯定，这种车真的只有极极极极少人去买，除非你觉得你的脑子进水了。不过，或许世界上有这样的人。
当然，你在中国也能买到它的远方亲戚，只不过是电动版而已……
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