近日，有行业专家预测，小型豪华车将会像豪华SUV一样，在中国市场经历一番大幅增长，预计到2020年，市场容量将从当前的11万辆增长到68万辆。
想一想奥迪A6L和宝马5系Li两款“神车”动辄万辆以上的月销量，豪华小型车6年后才能迎来的春天似乎也没有想象中的灿烂。豪华小型车目前在市场上还只是扮演着个性之选的角色，但豪华品牌通过小型车产品不断将价格触角向下渗透，车型种类不断增多，也是显而易见的事实。年轻的高富帅、白富美们如果对空间要求不高，更看重品质与品牌，来一场轻奢的选择也不错。接下来让我们一起聊聊下面这四款主流豪华小车，尽管它们的特点各有不同，但却都是2014年上半年新鲜上市的小车新贵。
奥迪A3
价格区间：19.9万~33.43万元
卖点：8款车型让人有更大的选择余地
今年3月间上市的奥迪A3全系总共8款车型，猛然一看绝对恐怕会让人一头雾水，不仅车型上分为了Sportback两厢和Limousine三厢，此外还有国产与进口之分，35TFSI与40TFSI之分。看似复杂繁琐，但从动力上着手分析还是很容易弄明白的。国产奥迪A3只生产35TFSI车型（搭载1.4T发动机，配7挡双离合变速器），共计四款两厢车型；进口奥迪A3只引入了40TFSI车型（搭载1.8T发动机，配6挡双离合变速器），三厢与两厢各两款。
新一代奥迪A3是大众MQB平台上的首款产品，A3丰富的产品系列也充分说明了MQB平台的灵活性。奥迪A3的轴距根据车型不同有所区别，两厢款轴距为2626毫米，三厢款轴距为2618毫米，两者都超过了大众高尔夫7。在底盘悬架方面，奥迪A3的后悬架采用了四连杆式后悬，表现出了高于高尔夫7和新明锐的定位。
在外观上奥迪A3恪守了目前家族化特征，给人的惊喜不多，但车内还是成功体现出了年轻化的风格。内饰采用“Less is more”设计理念，清新明快，MMI系统和中控台上的7英寸显示屏代表着奥迪品牌所强调的科技与时尚。
未来，Limousine三厢车型以及40TFSI车型也都会实现国产，逐渐取代进口的位置。
MINI三门掀背
价格区间：20.5万~33.5万元
卖点：小车经典，不犯错的选择
前不久，MINI为旗下产品增添中文名称，而新MINI的官方名称也改为了MINI三门掀背。
新MINI是在北京车展期间上市的，共有三个排量六款车型。相比老款，新MINI在动力系统方面的变化基本上是推翻从来了，彻底抛弃了自然吸气发动机，全系改为涡轮增压发动机。
其中入门的MINI ONE搭载了三缸1.2T发动机，MINI COOPER搭载了三缸1.5T发动机，而主打运动牌的MINI COOPER S搭载了四缸2.0T发动机，动力比上一代产品更强悍。三款动力均配以6挡手自动一体变速器。
新MINI的外观变化不大，尺寸要比上一代略有增长，内饰改变要比外观更显著一些，但也主要集中在了一些设计细节上。上一代MINI一些独特的设计被取消了，例如能够logo空调旋钮，布置在中控台正中央的车窗控制键等等，可以看出新MINI也开始向实用性和大众化妥协了。
宝马2系Coupe
价格区间：32. 00万~51.7万元
卖点：市场上为数不多的后驱高性能两门轿跑
今年3月间上市的宝马2系Coupe可以理解为是上一代1系Coupe的替代产品，全系共计三款，包括两款220i和一款强调性能的M235i。
宝马2系Coupe采用了双门轿跑车造型，实用性并不是其设计卖点，但2690mm的轴距尺寸还是要比老款1系Coupe有了30mm的增长，因此后排腿部空间也稍有改善。
宝马2系Coupe车内设计与1系保持一致，车内配有iDrive系统、6.5英寸或8.8英寸液晶屏。按动力区分，目前宝马2系Coupe有220i和M235i两种可选，其中220i搭载了最大功率为135千瓦的2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩达到270牛米。宝马M235i则采用了3.0L涡轮增压发动机，最大功率235千瓦，最大扭矩达到450牛米。在传动方面，220i和M235i均匹配8速自动变速器
奔驰CLA
价格区间：37.8万~59.8万元
卖点：将优雅时尚与运动操控融为了一体
奔驰CLA也是在北京车展期间上市。外观上，奔驰CLA采用了与新A级相似的前脸设计，但采用溜背造型的尾部造就出了另一种风情，整体线条轮廓也更加舒展。
奔驰CLA目前只提供CLA 260 4MATIC和强调性能的CLA45 AMG 4MATIC车型两款车型，售价依次为37.8万、59.8万元。在动力系统搭配以及价格等方面，都与奔驰A级显示出了鲜明的差异化。
奔驰CLA 260 4MATIC车型搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率为155千瓦，峰值扭矩为350牛米；而奔驰CLA45 AMG车型搭载的2.0L涡轮增压发动机动力调校的更为强劲，最大功率高达265千瓦，峰值扭矩为450牛米。两款奔驰CLA车型配备4MATIC四驱系统。
时尚、精致、舒适、运动，以上四款小型车各有特点，而且无论外观设计，还是性能品质，都代表了各自品牌的最高水准，堪称完美。阻碍它们成为流行的关键仍是高昂的价格，小型车原本就难称之为市场主流，在价格的阻挡下，豪华小型车要想成为市场新增长点的可能性更是渺茫，彰显个性才是它们真正的价值所在。
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