[XCAR 导购 原创]
五菱、长安、东风小康、小海狮,或在清早的农贸市场,或在傍晚的街边小摊,你一定见到过它们的身影。这些售价低、能装货的微面如今甚至成为了每个城市不可或缺的一员,它们在诞生之初就肩负着拉人载货的使命。而且这些车型在履行自身使命的同时也能为它们的车主带来经济上的回报。因此,我们给这些微面起了一个更加接地气的名字:回本神器。本次参与对比的四款车型就是售价仅仅三万多的回本利器,它们就是五菱荣光V、长安之星、东风小康K07S和小海狮X30。
我们选择:五菱荣光V 1.5L 手动实用型 无助力、长安之星 1.2L 新长安之星基本版、东风小康K07S 1.2L 精典型DK12-10、华晨鑫源-小海狮X30 1.3L 手动舒适型 箱式,四款车型作为对比,它们的具体售价如下。
对比车型及价格 | |||
车型名称 | 厂商指导价 | ||
五菱荣光V 1.5L 手动实用型 无助力 | 3.98万元 | ||
长安之星 1.2L 新长安之星基本版 | 3.89万元 | ||
东风小康K07S 1.2L 精典型DK12-10 | 3.19万元 | ||
小海狮X30 1.3L 手动舒适型 箱式 | 3.70万元 | ||
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(一)外观对比
由于采用前置发动机布局,五菱荣光V的车头相比于其他对比车型要更加突出。蜂窝状中网加上红色五菱车标的搭配,让整车看起来整洁漂亮。(配图为1.5L 手动标准型)
长安之星的前脸借鉴了某豪华MPV的设计元素。车身侧面的腰线与车门滑道很好的融合到了一起,车辆总体看上去简洁大方。(配图为1.2L 新长安之星标准版)
对比车型车身尺寸差异 | ||||
参数/车型 | 五菱荣光V 1.5L 手动实用型 无助力 | 长安之星 1.2L 新长安之星基本版 | 东风小康K07S 1.2L 精典型DK12-10 | 小海狮X30 1.3L 手动舒适型 箱式 |
厂商指导价 | 3.98万元 | 3.89万元 | 3.19万元 | 3.70万元 |
车身长度 | 4415mm | 3980mm | 4070mm | 4200mm |
车身宽度 | 1685mm | 1620mm | 1560mm | 1695mm |
车身高度 | 1850mm | 1890mm | 1910mm | 1930mm |
轴距 | 2720mm | 2560mm | 2760mm | 2700mm |
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东风小康的前后悬很短,所以它的车身长度虽然不是对比车型中最长的,但是轴距却都超过了其他车型。整车线条横平竖直,轮眉突出,使得它看上去很MAN很大气。(配图为1.2L 实用型DK12-05)
小海狮X30前脸采用了熟悉的双肾式中网,车侧腰线从前翼子板一直延续到尾灯,这样的设计让人感觉到活泼时尚。
外观方面,五菱荣光V的设计更加整洁漂亮,这样的外形更适合日常的载人需求。而东风小康则更适合载物使用,因为如果在运输货物途中发生小的剐蹭,简洁的腰线会更加便于维修。长安之星和小海狮X30则是一个相对折中的选择。
四款车外形各具特色
(二)内饰对比
五菱荣光V内饰的颜色上使用米色与黑色搭配的设计,中控区域镶有钢琴烤漆的面板。方向盘上的银色镀铬车标非常显眼。整体来看,内饰设计更加偏向于居家风格。(配图为1.5L 手动标准型)
长安之星中控台采用流线型的设计,在仿桃木中控面板的下方配有一个12V电源和一个开关式的储物盒。整体风格简单实用。(配图为1.2L 新长安之星标准版)
作为对比车型中最便宜的一款车型,东风小康在内饰方面着实没什么出彩的地方。中控区域采用双色设计。整体风格简单实用。(配图为1.2L 实用型DK12-05)
小海狮X30内饰中仿桃木哑光面板是最吸引人眼球的设计,这样的设计为整体内饰增色不少。让其看上去大气而又不失质感。
内饰方面,四款车各有特色。五菱荣光V的内饰偏向于居家风格。长安之星的内饰更加商务,而小海狮X30的内饰则更加有质感。东风小康由于售价的原因,内饰做工用料与其他车型相比稍显不足。
(三)配置差异对比
对比车型配置差异一览表 | ||||
参数/车型 | 五菱荣光V 1.5L 手动实用型 无助力 | 长安之星 1.2L 新长安之星基本版 | 东风小康K07S 1.2L 精典型DK12-10 | 小海狮X30 1.3L 手动舒适型 箱式 |
厂商指导价 | 3.98万元 | 3.89万元 | 3.19万元 | 3.70万元 |
安全带未系提示 | - | - | - | ● |
车内中控锁 | - | - | ● | ● |
遥控钥匙 | - | - | ● | ● |
ABS防抱死 | - | - | ● | - |
铝合金轮圈 | - | - | - | ○ |
第二排背部角度调节 | ● | - | - | - |
第三排座椅 | ● | ● | ● | - |
外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | - | ● |
2-3喇叭扬声器系统 | ● | - | ● | ● |
前雾灯 | - | - | ○ | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | - |
电动车窗 | - | - | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 - |
手动空调 | ○ | ○ | ● | ○ |
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配置方面,售价最低的东风小康拥有最丰富的配置,有ABS、车内中控锁、遥控钥匙、大灯高度可调、前排电动车窗、手动空调等配置。而小海狮X30的配置也不逊于东风小康。长安之星和五菱荣光V相对其他两款车型配置较低,适合于那些对配置需求不高的消费者。
东风小康配置最高
(四)车内空间对比
在第三排座椅正常使用的情况下,五菱荣光V的行李厢容积可达500L左右,和多数紧凑型轿车的行李厢容积基本持平。当满载成员时能够满足储物需求。(配图为1.5L 手动标准型)
如有载货需求,您可将这辆车的第二、三排座椅拆掉。在这样的情况下,五菱荣光V的载物容积能够达到恐怖的4300L。(配图为1.5L 手动标准型)
长安之星的前排座椅采用米色设计,并且配有高低可调的头枕,在长途行驶或停车小憩时能够提供良好的舒适度。
长安之星的第二排座椅采用连体式的设计,这样的设计更加便于第三排乘客进出,但是在双人乘坐的舒适度上会稍显不足。值得注意的是这款车的第二排座椅也配有高低可调的头枕。
长安之星的第三排座椅没有配备头枕,座椅中间位置采用两点式安全带,且后窗无法滑动开启。这样的配置可能导致第三排乘客在长途乘坐时感觉舒适度不足。
长安之星可以通过折叠放倒座椅,来获得更大的行李厢空间,但需要注意的是,这款车的后排座椅并不能随意拆卸。(配图为1.2L 新长安之星标准版)
东风小康的座椅采用比较吸引人眼球的双色设计,但是仅配有固定式的头枕,在照顾驾驶员舒适度的方面表现欠佳。(配图为1.2L 新长安之星标准版)
东风小康第二排座椅坐垫长度较长,能够为乘客提供较好的腿部支撑。但是在坐垫厚度方面表现稍显不足,同时在靠背上方也没有配备头枕。
东风小康的后窗可滑动开启,从而为第三排乘客提供较好的乘坐体验。
虽然官方没有提供行李厢容积的数据,但是通过目测能够看出东风小康的行李厢在满载乘客的情况下纵深是比较深的,因此满载乘客时能够满足较高的储物需求。(配图为1.2L 实用型DK12-05)
东风小康的座椅可以向前翻折从而满足载货需求。在车身内部周围配有大块的塑料饰板,这样的饰板能够防止车内货物移动导致车内金属部件损伤。
小海狮X30前排座椅宽大厚实,采用米色配色,整体看上去居家气息十足。同时高低可调头枕也没有缺席,这样的配置为驾驶员良好的舒适度奠定了基础。
小海狮X30采用五座布局,第二排座椅由两个固定座椅和一个可折叠座椅构成。固定座椅坐垫长度厚度均表现不错,适合长途乘坐使用。折叠座椅舒适度欠佳,建议乘客临时乘坐使用。
由于五座设计的小海狮X30没有第三排座椅的放置位置,所以在车内地板的平整度上要优于其他对比车型,能够更好的便于较重物品的搬进搬出。
五菱荣光V第二排分离式座椅的设计更加接近于传统MPV,所以在乘客乘坐舒适度方面是表现最佳的。东风小康座椅的舒适度表现一般,更加适合于日常载货使用。小海狮X30和长安之星则是一个折中之选,开着它们拉人载货一定不会让您失望的。
拉人载货两相宜
(五)动力系统对比
动力配置方面,发动机参数上表现最突出的是五菱荣光V 1.5L 手动实用型 无助力,最大功率82kW(112Ps),最大扭矩146Nm,均领先于其他竞争车型。它们在动力输出方面的差异如下表。
对比车型动力及传动系统比较 | ||||
参数/车型 | 五菱荣光V 1.5L 手动实用型 无助力 | 长安之星 1.2L 新长安之星基本版 | 东风小康K07S 1.2L 精典型DK12-10 | 小海狮X30 1.3L 手动舒适型 箱式 |
厂商指导价 | 3.98万元 | 3.89万元 | 3.19万元 | 3.70万元 |
发动机排量(L) | 1.5 | 1.2 | 1.2 | 1.3 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
最大功率(kW) | 82 | 72 | 65 | 63 |
最大马力(Ps) | 112 | 98 | 88 | 86 |
最大扭矩(Nm) | 146 | 119 | - | 105 |
变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
工信部油耗(L/100km) | 6.8 | 6.5 | 6.2 | - |
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五菱荣光V:五菱荣光V搭载了一台1.5L直列四缸自然吸气发动机,其最大功率82kW(112Ps),最大扭矩146Nm。
五菱荣光V:传动系统方面,与发动机相匹配的是一款5挡手动变速箱,工信部测定的油耗为6.8L/100km。
长安之星:长安之星搭载了一台1.2L直列四缸自然吸气发动机,其最大功率72kW(98Ps),最大扭矩119Nm。
长安之星:传动系统方面,与发动机相匹配的是一款5挡手动变速箱,工信部测定的油耗为6.5L/100km。
东风小康K07S:搭载了一台1.2L直列四缸自然吸气发动机,其最大功率65kW(88Ps)。
东风小康K07S:传动系统方面,与发动机相匹配的是一款5挡手动变速箱,工信部测定的油耗为6.2L/100km。
小海狮X30:搭载了一台1.3L直列四缸自然吸气发动机,其最大功率63kW(86Ps),最大扭矩105Nm。
小海狮X30:传动系统方面,与发动机相匹配的是一款5挡手动变速箱。
(六)底盘悬挂对比
底盘悬挂方面,五菱荣光V采用了与其他对比车型不同的前置后驱的驱动方式,相比于中置发动机的布局,前置发动机的设计在正面撞击安全性的表现上要更加出色,同时也为成员舱良好的NVH表现奠定了基础。悬挂类型均为前麦弗逊式独立悬挂,后钢板弹簧式非独立悬挂,这样的悬挂类型能够保证整车有足够强大的载重能力。
对比车型底盘及悬挂结构比较 | ||||
参数/车型 | 五菱荣光V 1.5L 手动实用型 无助力 | 长安之星 1.2L 新长安之星基本版 | 东风小康K07S 1.2L 精典型DK12-10 | 小海狮X30 1.3L 手动舒适型 箱式 |
厂商指导价 | 3.98万元 | 3.89万元 | 3.19万元 | 3.70万元 |
驱动方式 | 前置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
转向助力类型 | 无助力 | 无助力 | 无助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 钢板弹簧式非独立悬挂 | 钢板弹簧式非独立悬挂 | 钢板弹簧式非独立悬挂 | 钢板弹簧式非独立悬挂 |
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编辑点评:五菱荣光V由于其时尚的外形以及与MPV类似的座椅布局,使得它成为了日常载人使用的首选车型。而如果你想购买一款用于日常载货的车型,那么售价低廉和轴距较长的东风小康K07S是你的最佳选择。长安之星和小海狮X30属于全面发展的两款车型,载人载物对他们来说都不是问题。这四款车型中的任意一款车都能在你奋斗的道路上给予你一臂之力,别犹豫了,赶紧开走属于你的那辆回本神器吧!
五菱荣光V动力参数最抢眼
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