威马汽车简直作死，涉嫌欺骗，准车主维权集体要求退车！

如今造车新势力的兴起，让消费者对未来发展多了一份期许，也对鱼龙混杂的造车品质多了一份担心。前途、蔚来、威马、小鹏等都是造车新势力的代表。而这其中，有人一路高歌，有人举步维艰，有人还没有开始，就已经结束了。没错，还没有开始，就已经结束的品牌就是威马。

威马汽车在此前车辆还没有完成量产上市的时候，就已经因为车辆在自家研究院突然起火自燃"一炮而火"，而后，此事无人提及，各种营销，想要就此息事宁人。但是，营销玩的再6，总归是要回到汽车品质本身的，显然，威马对这一点完全没有做到。

据相关媒体报道，10月24日，威马汽车准车主称：威马汽车不讲诚信，不提示国家补贴政策调整的风险，低价诱导用户下单，同时设定不退款协议。与此同时，有类似情况的准车主，已经建立了维权群，并和其销售、沈晖本人联系均未果。

多位准车主表示，现在的唯一要求就是要退车，因为，国家政策新能源汽车的补贴从2019年开始，可能会出现退坡的可能，而车主们定的车基本都是在2019年1月底，甚至更长时间才能完成交车。而这一切，在订车的时候，并没有任何人进行说明。看到这里，其实大家都已经很明白了，威马汽车属于明显存在欺瞒客户的行为，而这些准车主们，哎，怎么说呢，当时在威马车公开亮相的时候，小编就说过，要且买且珍惜啊，这种"期货车"怎么敢买呢？

据悉，威马虽然已经获得了百度、腾讯等互联网大佬的20亿资金，但是依然不能否认威马汽车在造车新势力里，负面信息最多的一个品牌，"交付造假"、"自燃事件"，这样对于一个新品牌的建立影响实在是太大了，不少准车主表示，现在对于威马，实在是没有任何信心了，现在唯一想做的，就是退订！

写在最后

做到这个份上的汽车品牌也是少见，对于一家汽车品牌来说，一旦失信于消费者，不单单是退订那么简单，很有可能会造车销量下滑，造成巨大的利润损失。信誉，丢掉容易，再想拿回来，恐怕就难了。