什么是家用车？舒适、实用、省油？如果是在以前，这几个形容词肯定是家用车最好的诠释，因为以前的家用车只要能满足代步就行了。而在当今社会，家用车还必须满足一个特性，那就是运动。今天的两位主角——绅宝CC与纳智捷5就是运动家用车的杰出代表，它们有着两个共同的特性，一个是同为9.98万的入门价格，另一个是都搭载大排量涡轮增压发动机（相对A级车这个级别里），那么这两款车型选谁更好呢？通过本文您将找到想要的答案。
●外观对比
从外观上看，绅宝CC和纳智捷5给人的感觉是不同的，前者整个车身加入了大量运动套件，在红色装饰条的点缀下显得非常炫酷，后者的外形没有太多张扬的地方，相比绅宝CC来说要低调很多，但细节的处理还是显得很精致的，似乎是要向人们诠释安静的美男子同样有魅力。
绅宝CC没有配备雾灯，因为雾灯区域是LED行车灯，纳智捷5配备了雾灯，视觉效果挺出众，但并不是全系标配，相比之下，还是绅宝CC更厚道一些。
车身尺寸方面，绅宝CC的长、宽、高分别为4735/1790/1450（mm），轴距为2675mm，而纳智捷5的四围分别为4690/1805/1490/2720（mm），绅宝CC除了车身长度占有优势外，其它三项数值都处于下风。
如果绅宝CC与纳智捷5的前大灯造型不分伯仲的话，那么尾灯造型方面不会再让你们失望了，因为终于可以分出胜负了，很明显，纳智捷5的设计比绅宝CC更能吸引人，整体也更加精致。
绅宝CC配备了一款造型独特的六辐轮毂，内部的红色卡钳非常惹眼，与轮毂匹配的是一款尺寸为215/55 R16（高配为235/45 R17）的米其林ENERGY XM2系列。而纳智捷5配备的是一款旋风多辐轮毂，造型上不输给绅宝CC，与之匹配的是尺寸为215/50 R17（中低配为205/60 R16）的普利司通ECOPIA EP422系列，都是一线品牌的轮胎，实力在伯仲之间。
●内饰对比
绅宝CC的中控大面积采用软塑料，手感很不错，而纳智捷5是采用软塑料和硬塑料混搭的方式，上半部分为软塑料，质地柔软，而下半部为硬塑料，手感要相对差一些。
三幅式平底方向盘很适合绅宝CC这种运动车型，多功能按键为全系标配，而纳智捷5配备的方向盘相对要平庸一些，多功能按键也不是标配。
绅宝CC和纳智捷5都配备了普通的电动天窗，前者的长、宽分别为710mm、370mm，而后者的长、宽分别为745mm、345mm，相比之下，绅宝CC的天窗面积要更大一些。
●空间对比
乘坐空间方面，173公分的体验者将座椅调整至最低处，在绅宝CC前排能获得四指的头部空间，而在纳智捷5的前排能获得三指的头部空间，相比之下绅宝CC的前排空间要略胜一筹。
173公分的体验者来到后排，在绅宝CC上能获得两指的头部空间和两拳多的腿部空间，而在纳智捷5上能获得两指的头部空间和三拳的腿部空间，后排空间纳智捷5要更好一些。
绅宝CC后备箱很平整，两边没有影响利用率的“鼓包”，445L的后备箱容积也足够家用，而纳智捷5后备箱两边有比较明显的“鼓包”，470L的后备箱容积比绅宝CC更大，但它只有顶配车型的后排座椅能够放倒，而绅宝CC全系车型的后排座椅都能放倒，相比之下，还是绅宝CC更为厚道。
●动力底盘对比
绅宝CC和纳智捷5都搭载的是1.8T涡轮增压发动机，这样一来，两款车型就更有可比性了，前者的最大功率和峰值扭矩分别为130kW/5500rpm、240Nm/1900-4500rpm，后者的最大功率和峰值扭矩分别为132kW/5500rpm，256Nm/2000-4400rpm，相比之下，纳智捷5的动力要更强，不过绅宝CC还搭载了一款动力更强的2.0T发动机，150kW/5500rpm的最大功率和280Nm/1900-4500rpm的峰值扭矩在动力上要更强。
绅宝CC配备的是5速手动变速器和5速手自一体变速器，需要注意的是，2.0T车型只配备5速手自一体变速器，纳智捷5配备的是5挡手动和6速手自一体变速器。
绅宝CC采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，将萨博平台优化后，绅宝CC除了能保证运动性的同时，在舒适性和稳定性上也做得不错，纳智捷5采用前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合，纳智捷5的悬架在档次感和性能上都不如绅宝CC。
●全文总结
通过对纳智捷5与绅宝CC两款家用运动型轿车的比较可以看出，绅宝CC在外形设计上更为运动，大量运动套件的加入无疑让它比纳智捷5有着更高的回头率，除此之外，在内部用料、配置以及悬架档次感上，绅宝CC也都占有一定优势，而纳智捷5的全景影像也有不错的加分，除此之外，乘坐空间、储物空间以及动力上，纳智捷5也比绅宝CC更出色。如果你更注重家用，不太在意操控性，偶尔飙个车的话，就选择纳智捷5，如果你是追求个性前卫、喜欢改装、乐于表现自我的人，选择绅宝CC会更好一些。