各大汽车厂商受利润所限，在推出很多倍受关注的车型后，往往会在低配车型上大做文章以拉开同一车型但不同配置的表现和价格。 也就是说，很多车型在亮相之初的确在海报上足够惊艳，但低配车型的实际动力、配置、外观和舒适性表现其实都与广告中的旗舰车型有着很大的差距。如果消费者被这点迷惑，就会误导自己的消费行为，最终很可能买到“假的车”。
考虑到我们国人对MPV特别是7座MPV的偏爱，各大豪华品牌都在我们国内的这一细分市场里展开了激烈的争夺，当然也少不了一向实力强劲的德系品牌。在传统三大豪华品牌中，宝马和奥迪旗下没有7座MPV车型，而奔驰则有V级和R级两款高端车型。鉴于R级年事已高，V级就担起了奔驰在MPV市场的竞争重任。凭借无可比拟的品牌价值和豪华感，V级也在国人心目中占据了很高的地位。
但是，我们国内的奇葩厂商把本来完整规整的原型车系切分成了零散混乱的“葫芦娃”，威霆实际上就是V级的低配版。虽然是低配版，但奔驰毕竟是奔驰，低配不代表着低质，反而具有与高配V260迥异的风格，凭借商务气息浓厚的外观设计和宽大实用的内部空间而备受国内消费者好评。
威霆由福建奔驰代理生产，基本制造工艺还是可以保证的。近期，新款威霆正式上市，实际就是“微调款”车型，3款车型的售价区间为29.6-34.9万元。新车在动力和外观上没有实质性变化，主要对车身配置进行了升级，增加了正副驾驶座侧窗安全气帘、雾灯、自动雨刷等实用功能。当然，威霆的另一大优势就是其丰富的座椅布局，全系提供7/8/9座三种布局形式。
虽然外观没有翻天覆地的变化，但新车还是在局部做了“微型整容”，比原款更为精致。新威霆采用了全新的镀铬蜂窝式进气格栅，比老款车型更加时尚。头灯组做了熏黑处理，但内部仅仅为卤素光源。虽然大灯样式更加美观，但与现在主流的LED光源相比，威霆普通的卤素光源还是有些落伍，不过这倒是与其“低配版V级”的身份相符。作为一款MPV，威霆的车身造型自然是方正规整，以最大程度地保证车内的乘坐空间。特别是由于其7-9座的内部设计，什么“流线型”、“溜背造型”、“跨界”的元素显然不适用于威霆，整体如集装箱一般狭长宽大。不过，奔驰还是试图提升一下威霆的美感，17寸五辐铝合金轮圈的加入也在一定程度上提升了整体的外观效果。
作为一款低配版V级，新款威霆的内饰氛围还是以实用和简单为主，在豪华感和质感上肯定是无法与V260相提并论的。不过，作为一辆奔驰，威霆的做工还是严谨过硬的，布局简洁规整，三辐式多功能方向盘用皮质包裹，4.2英寸显示屏也出现在中控台上。对于这次小改，威霆还是主要在配置方面做了很大文章。新车增加了正副驾驶座侧窗安全气帘、自动雨刷、电动调节可加热外后视镜等多项配置，可谓是从全方位提升了本车的驾乘体验。
在整车最为重要的动力方面，奔驰新款威霆搭载的是一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩355牛米。传动系统方面，匹配7速自动变速箱，并采用后驱形式。从数据和技术上来看，新车的动力并没有太大亮点，但带动其庞大的车身还是绰绰有余的。既然是一款以载人和商务为主要目的的MPV，你肯定也不会开着这样一辆奔驰去和AMG飙车或“攻弯”。
得益于奔驰这块“金字招牌”，低配的威霆绝不是低质的代表。虽然无法在威霆身上见到V260那些独享的花哨配置，但价格更低的威霆恰恰可以满足中端商务消费者的需求。如今，你只需要花不到40万就可以买到一款质量过硬的7－9座奔驰MPV了，想想也还是可以接受的。