从过去的冷眼相看，到如今市场上国产皮卡群莺乱飞，皮卡似乎从一个相对尴尬的位置一跃成为了很多商家的宠儿，销量也在节节攀升，这足以看出消费者对于皮卡的需求日趋增加，而长安轻型车所推出的跨界“超值皮卡”长安神骐F30，也借此机会得到了不少的青睐于赞赏。
近期，长安轻型车走进部分消费者，展开面对面“谈心”，长安神骐F30别具一格的魅力获得消费者认可。
在谈论长安神骐F30时，“经济实惠“是不少消费者常挂在嘴边的四个字。更有消费者直截了当的说：“经济就是便宜，实惠就是拉的货多”。事实上，与其他品牌的皮卡动辄八九万甚至十几万的价格而言，起售价仅4.99万的长安神骐F30在价格上优势十分明显，更加亲民。此外，该车还搭载有双顶置凸轮轴、16气门小排量大功率的安东1.5L发动机，用户无需为动力、油耗担忧。长安神骐F30在第九届中国国际卡车节油大赛中一举摘得了皮卡节油组节油冠军、2016年年度自主创新车型奖，用过硬的品质验证了什么叫超值皮卡，不仅得到了用户的肯定，也在行业内获得高度赞誉。
而消费者口中的实惠的，指的就是长安神骐F30不同于旧式皮卡的货箱设计。其2.02米的超长货箱与纯平底无轮毂包的设计，可以说是最受赞扬的地方之一。同时，针对运货这一主打功能，长安神骐F30去掉了难看碍事的轮毂包，使得货箱容量增大，在提升商用性的同时也让原本不那么美观的皮卡，看起来更加时尚简洁，视觉冲击力更强。
套用消费者的话那就是：“设计很好，货箱大，再有就是平，装货很轻松”。这句话不仅力证了长安神骐F30的自身定位，与消费者家用与商用并存的想法不谋而合，同时也证明了长安轻型车偏于亲民实用的经营理念。
站在更高的层面考虑，长安神骐F30的出现还打破入门级皮卡的局限性，既不失皮卡的实用性，还保障了轿车般的体验，该车正如消费者形容的那样：“跟轿车坐的人一样多，后面还能拉货，很方便”。
另外，长安神骐F30独特的蜂窝状进气格栅和大灯，凸显出皮卡特有的气质与品位，很多消费者也是因此对该车一见钟情，毕竟这么一款价钱、性能、外观三位一体组合的车，怎么会不得到消费者的喜爱呢?
虽然距离皮卡全线解禁还有很长一段时间要走，但皮卡市场早已经风起云涌，各路厂商都想要率先获得消费者信赖以便在未来掌握主动，而长安神骐F30早已踏出了这一步，在消费者与市场之间找到了平衡点，以消费者诉求为出发点的“跨界皮卡”势必会在国产皮卡圈内刮起一股潮流。