2019年3月26日，新能源补贴新政正式实行，新政带来最显而易见的变化就是补贴幅度迎来了大滑坡，续航里程低于250公里的将完全取消补贴，250公里-400公里的补贴降至1.8万元，续航在400公里以上的则是降至了2.5万元。如此举动，不论对于车企还是消费者都有着巨大的影响。
而对于各个造车新势力来说，该情势更是严峻，要想在未来市场生存下去，这些电动车企更需要拿出真正本事才行。这对于2015年成立，较早抢占到新能源市场的威马汽车来说，当然也深知如此。
因此在近日，也就是2019年上海车展前夕，威马汽车举行了“威马汽车品牌之夜”，亮相了两款新车型。威马EX5 2.0智行版正式迎来了上市，补贴后售价区间为12.98万元-20.98万元，共有5款车型。分别为Entry发现版300、Lite探索版400、Extra创新版400、Lite探索版500、Extra创新版500，续航里程则分别是300公里、400公里以及460公里。如此售价能够做到如此的综合续航里程，威马EX5 2.0智行版依然保持了威马汽车的高性价比。
看不到的地方变化大？全系标配Living Pilot系统
从其外观以及内饰来看，外观装备了隐藏式电动感应门以及18英寸低风阻轮毂，内饰则是对音响性能、车厢用料等等进行了升级调整。但相比老款变化依然并不大。那么威马EX5 2.0智行版的变化在哪里呢？其实从命名就能看得到，其主要变化就是在智能科技方面。
威马EX5 2.0智行版全系标配了Living Pilot智行辅助系统，其中包含了4项高级驾驶辅助与8项安全提醒和辅助功能，能够实现0KM/H-130KN/H的车辆时速内，无缝连接了的不同级别的驾驶辅助。据威马表示，该系统已经达到了L2级别智能驾驶辅助系统。考虑到威马EX5 2.0的售价区间，能够做到全系标配该智能辅助系统，确实是一大吸引力。需知道，这些配置甚至去到更高级别的竞品，都难以找到。
威马EX5 2.0的Living Pilot辅助系统，其中最引人瞩目的相信就是ACCA自适应巡航系统、ICA高速巡航车道中央行驶以及TJA低速跟车随行辅助了。得益于这些驾驶辅助系统的加持，能够真正做到了解放驾驶员的手脚，无需控制方向、油门、刹车（当然了，为了安全起见，驾驶员仍然需要介入），就能实现保持车道行驶、刹车至停止以及跟车起步。不论是高速路上还是市区堵车，威马EX5 2.0都能够轻松应付。
能够实现多个环境的自动辅助驾驶，一个前置单目高清摄像头、三个毫米波雷达、四个全景摄像头和十二个超声波雷达功不可没。值得一提的是，据威马汽车表示，多个探测角度更大的传感器应对雨雾雪等恶劣天气都具备了极强的抗干扰能力。如此一来，绝对是进一步增加了Living Pilot的可用度。因此可见，虽然外观、内饰以及续航里程的变化都并不大，但威马EX5 2.0最大的变化反而是在内里看不到的地方，在智能驾驶辅助方面则迎来了了大升级。与这个价位的竞品对比，威马EX5 2.0在智能配置方面绝对是一大杀手锏。
还有将在上海车展上市的威马EX5 Pro
而在“威马汽车品牌之夜上”，除了上市了的威马EX5 2.0 智行版以外，还亮相了另一款新车型——威马EX5 Pro。而在活动上威马EX5 Pro并没有揭秘太多东西，因此就只能从外观上先看看威马EX5 Pro。
从外观上可以看到，相比起威马EX5普通版，威马EX5 Pro在外观上的变化十分明显，像是前脸下包围造型、轮毂、尾部造型等等都有所调整，品质感、层次感以及档次都提升非常明显。值得一提的是，威马EX5 Pro的外观还装备了毫米波雷达，相信其也会装备Living Pilot辅助智能系统，非常值得期待。当然了，威马EX5 Pro上市时间还需等到上海车展，想要了解更多威马EX5 Pro，就记得关注汽车网评了。
总结
随着新能源新政的发布，2019年新能源车市将会受到一定的打压。是对新能源汽车的打压，也是新能源市场一个优胜略汰的过程，要竞争到领先位置，实力就成为了大家越来越关注的地方。这晚，威马汽车确实让我们看到了不一样的车型，在全面提升了智能化的同时，续航、售价都没有太大变化，性价比可谓得到了大幅提升。可见，应对严峻的市场情况，威马其实也在不断转变。