导读：昨天红旗官方账号发出消息，大家期盼已久的自主神车红旗H5，将要开启预售了，新车预售价16万起，高配车型售价仅为20万，看到这个售价的时候，我感受到红旗的诚意，要知道这台红旗H5可是接近5m的中型车。
昨日红旗发出公告，全新的红旗H5开启预售，现在已经接受预定，售价在16-20万之间，可以确定这条新闻的真实性，而关于红旗所说的16-20万预售价，笔者有理由相信真正的指导价，会比预售价更低。低配车型预售价极有可能会在15.98万起，用来拉低售价。走量车型将会集中在17-19万元之间。
红旗H5走的是错位竞争路线，从售价上分析要比迈腾更便宜，当然这台尺寸更大的自主豪华品牌，开始用降低身份的方式错位竞争，可以看得出来红旗开始重视市场，而且根据有关人士称，红旗最近两年之内还会推出几款全新的SUV车型，除此之外，在经销商布局方面，红旗也会加大投入，在终端方面做出更多的努力，力争从产品、售价、终端建设以及服务上，全面完善市场布局。
值得一提的是，红旗H5还是向市场妥协，真正的听从了市场的建议，比如说去年首次曝光红旗H5的时候，方向盘的LOGO依然是向日葵车标，而此次在官方给出的图片中，全新的红旗H5给出的是红旗标志，可见消费者的建议，红旗高层用心的改变，而能定16-20万的售价， 也可以看出来红旗放下高傲的头颅，开始听从消费者的意见，也是一种好事儿。
红旗H5的产品力并不算差，笔者算是第一批真正接触到红旗H5的编辑，无论是座舱的乘坐空间还是乘坐表现，笔者当时就表示对得起其20万的售价，而且配置方面以及实际驾驶，也能打动消费者，当然红旗还是给了我惊喜，16万的起售价，将会带来新一波的购车热潮。
小结：在我看来，红旗H5的到来是红旗划时代的产品，多年以来红旗缺少一款有诚意的产品，全新红旗H5凭借着不错的产品力以及不高的售价，一定能讨好更多消费者，而在我看来，红旗的病不在于产品，其做工以及用料真的不差，关键在于经销商铺设以及制度问题，拖累了整个红旗的发展，之前思考徐总的到来，能不能给红旗带来新的转机，现在看来，徐留平的到来，首先整顿的就是红旗，我觉得只要徐留平在一天，红旗就会上升一天。