丰田威尔法双擎版已正式上市，网友调侃：“不加价能买到吗？”-威尔法

作为国内著名的“加价保姆车”，丰田埃尔法在高端MPV界有着很高的地位，而且长期都处于一车难求状态；看着埃尔法在国内市场的大热，丰田于今年引入了其姊妹车型威尔法；先前已经对港版车型有过介绍，今天要说的是正式面向国内的中规版双擎车型，厂商指导价80.5-85.6万元，一起来看看吧。

外观方面，作为埃尔法姊妹车型，威尔法与其的关系就好比是卡罗拉与雷凌，两车整体轮廓基本一致，区别在于车头和车尾的设计风格，以及细节处的调整。前脸部分，威尔法采用了分层结构，同时加入了大量平直的镀铬元素，相比埃尔法显得更加硬朗魁梧。分体式大灯上下均为细长造型，与车标一样加入了蓝色装饰，远近光灯均为LED光源，配有LED日间行车灯，并将转向灯设计为流动式点亮，辨识度相当高。两侧雾灯区采用三角型镀铬装饰，同样也加入了蓝色饰条，让车头看起来更显精致。

车身侧面，威尔法侧面造型保持了与埃尔法一样的轮廓，经典的B柱样式是其标志元素；前排侧窗面积很大，留出同样很大面积的三角窗，配合车门上方的后视镜设计，带来更开阔的前排视野。两侧均配备了电动防夹侧滑门，后排侧窗还使用了深色隐私玻璃，属于这个级别MPV车型的必备。车身长宽高分别为4975/1850/1890mm，轴距达到3000mm；威尔法采用的是17寸铝合金轮毂（港版车型为18寸铝合金轮毂），密集的多辐条样式，比较符合车型稳重大气的风格；轮胎匹配普利司通DUELERHP系列，规格225/60 R17。

车尾部分，威尔法尾部造型方方正正，相比港版车型仅在尾标处有多区别，后风挡面积很大，与侧窗连为一体，营造出悬浮式车顶效果。车顶扰流板中间集成高位刹车灯带，尾门中间大块横贯式镀铬饰板，与车头部分呼应，两端融入尾灯内部。尾灯同样采用了分段式设计，上下均为矩形LED灯带，点亮后辨识度非常高。为了凸显尊贵版的身份，尾标还加入了“ ExecutiveLounge”标识，提醒人们这是一辆VIP座驾。较窄的后保险杠造型，带来更低的离地间隙，让后方装载货物更便捷。

内饰方面，威尔法双擎版车内与港版车型一致，一个是左舵版，另一个是右舵版；采用传统T型中控结构，配合对称式布局和大面积的操作台，非常符合威尔法的车型定位。内饰用料方面，中控台上方采用大面积搪塑材质覆盖，搭配烤漆木纹饰板与细节处的皮质包裹，营造了不错的豪华感。

四辐式多功能方向盘造型粗壮，两侧集成了丰富的功能按键，包含一些安全辅助配置；握柄处使用真皮包裹，上下端还有木纹装饰，兼具了手感与档次感。仪表盘依然采用了传统双机械指针式表盘，配合中间彩色行车电脑显示屏，能够显示丰富的行车信息。

中控部分，内嵌式8英寸触控屏与中控功能面板融合自然，系统支持导航、360°全景影像、以及多媒体播放功能。威尔法双擎版还配置了 Toyota Safety Sense丰田智行安全套装，包含可以识别车辆或行人(昼夜)的PCS预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、车道循迹辅助系统(带低速跟车行驶功能)等。威尔法配备了多温区自动空调系统，前排空调控制区域，使用了双旋钮与按键组合，配合中间小块液晶显示屏，操作便捷顺手。威尔法双擎还全系标配7个SRS空气囊、车辆动态综合管理系统、上坡启动辅助系统、全景监控系统在内的十多项安全辅助装置。

威尔法座椅采用了柔软细腻的真皮包裹，前排坐姿较高，让驾驶视野更加开阔；前排座椅除了坐垫非常宽大，靠背上方同样有加宽处理，能够带来更好的支撑效果。前排座椅均为8向电动调节，副驾驶座还加入了“老板键”。

车内采用2+2+3座椅布局，第二排两个独立座椅升级为电动调节，堪称航空座椅般享受；可调节椅背位置、腿托角度以及座椅的左右位置，尊贵版车型还提供了小桌板，打开方式与飞机上的小餐台差不多，便于老板们签注文件和书写用。

座椅两侧扶手打开如同遥控器一般，可对阅读灯亮度、座椅各个角度、座椅通风/加热进行详细的调节，并提供座椅调节记忆功能。

第三排乘客想挪动第二排座椅，由原来的手动调节变成电动调节，第三排座椅两侧也有调节靠背角度的快捷开关。双擎版本采用了常见的手动遮阳帘(网)，侧面配有阅读灯，并支持灯光亮度可调。威尔法确实将空间实用性发挥到极致，平时七人座状态的乘坐空间是宽敞的，将第三排座椅向两侧翻折后，就得到一个相当可观的后备厢空间。

动力方面，威尔法双擎搭载了2.5L自然吸气发动机+双电机的混动系统，综合最大功率155kW/211Ps，综合最大扭矩409Nm，匹配E-CVT变速箱，全系标配E-Four电控四驱，满足国六b排放标准。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。