撰写：段王爷 编辑：徐磊
昨天四爷写了一篇关于北汽的一篇历来碰撞的结果总结，也许大家都已经看到了，（没看到的去上一篇文章瞅瞅）北汽的成绩一直很差，不像别的品牌前几年成绩不理想，后来经过努力，成绩就上来了，说明对这方面重视起来了，而北汽一直不改，永远就这个成绩。今天我给大伙解析一下北汽绅宝x35的碰撞，看看它到底差在哪？
北汽绅宝x35是c-ncap管理中心选定的，是1.5L 手动豪华版，具体什么配置大伙可以自己查去。
咱先来看看它的整体得分：一共得了50.7分，四星，距离五星临界点差3.3分。（差的可不少啊！）下面我来分析一下它的问题到底出在哪？从得分成绩来看，没有前排乘员侧安全带提醒装置，没有侧面安全气囊及气帘，所以少了2分的加分项。就因为没有侧气囊和侧气帘，使得侧面碰撞得分很低，看我下面的分析。
一 ， 正面碰撞，主要扣分在假人的小腿，胸部。
从结果上看，正碰主要是前排的假人胸部和小腿扣分比较多，说明胸部和小腿伤害比较大；从现场上看，后排假人头部碰着内饰板了，痕迹明显，乘员的头部也会受伤。
二 侧面碰撞，扣分在头部和胸部。
侧面碰撞结果有点惨，在侧面碰撞大部分都不会丢分的地方，才得了15.92分，是这一批最惨的一辆试验车了。为什么会出现这种情况呢？从结果来看，扣分主要在头部和胸部。从现场来看，驾驶员和乘员的头部都与内饰板接触，这主要是因为它没有侧气囊和侧气帘，使得头部没有受到保护。
三 40%的偏置碰撞 扣分在头和胸部
40%偏置碰撞扣分也是在头部和胸部，在现场，小编看到的是也是后排乘员头部与内饰板接触的比较明显，头部伤害比较大。而且车身整体变形较大，特别是左前门，当工作人员要开驾驶门的时候，当时小编在现场听到后面的技术人员说："哇，门开开了。"我笑了！！！
小编总结：跟了这么多年的安全碰撞试验，看到过那么多品牌的车碰撞试验，撞后各种各样的现场，小编都碰到过，但是绅宝的表现一向不咋地，特别是头颈部的保护欠妥。令人气愤的是，厂家明知道这方面弱，不好好的解决，一直延续下去，导致这次还是这样。真的忍无可忍！在现实如果发生意外的话，车里面的人的头颈部，胸部受的伤害就会更大，人的生命就有可能结束了。再一次希望引起厂家重视，不要找那些平台领导删稿！
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