9月10日，威马汽车正式发布旗下EX5量产车型售价，价格为186,550元—247,300元。以北京地区为例, 按照2018年国家新能源汽车补贴政策以及地方补贴政策，补贴后售价为11.23万—16.48万元。1威马EX5拥有3种续航版本，分别为300km、400km以及460km。以460km续航为例，新车补贴后售价为14.98万-16.48万，相比同级别车型比亚迪全新一代宋EV，综合续航超45km，但起售价便宜4万多。这款车到底值不值，让我们接着往下看。
目前，市场上的纯电动SUV车型并不太多，而紧凑型级别的更是少之又少，比较熟知的有荣威ERX5、比亚迪宋EV、荣威ERX5以及广汽ix4等，补贴后售价区间均集中在18万元以上。相比这些车型，威马EX5的续航能力有着明显优势，但价格上便宜不少。作为“造车新势力”的代表，该车整体来说还是很有竞争力的。
与传统车企将车辆与选配捆绑销售的方式不同的是，威马EX5可以基于C2M客制化理念，根据需求选择自己需要的配置，而且选装配置价格更加透明。另外，威马EX5将在9月15日开启整车定制的定金交纳工作，并将按照支付顺序进行产品生产，并依次交付给用户，首批产品交付将于9月28日启动。
作为一款紧凑级纯电动SUV，威马EX5的车身长宽高分别为4585×1835×1672mm，轴距为2703mm。相比同级别车型，尽管长宽高不是最大的，但轴距表现确实很亮眼，这也意味着威马EX5拥有更为出色的后排空间。总之，新车的尺寸表现很有竞争优势。
动力方面，威马EX5搭载一台最大功率为160kW的永磁同步电机，峰值扭矩为315Nm（相当于一台1.5T发动机的动力表现）。新车配备能量密度为140Wh/kg的三元锂电池，最大可储能56.94kWh，相当于每100公里耗电12度，与同级别车型相比是最省电的。接下来，我们通过行业内销量最好的比亚迪全新一代宋EV和威马EX5进行对比，了解一下配置方面的差异。
相比全新一代宋EV，威马EX5全系新增专属人脸识别技术、RMI电子防翻滚系统、ESS紧急制动提醒，但缺少了VDC车辆动态控制系统、CDP驻车制动减速度控制系统。另外，新车全系标配前后倒车雷达，而全新一代宋EV只有顶配与次顶配前后均配备倒车雷达。
威马EX5全系标配12.8英寸悬浮式中控屏，而全新一代宋EV最低配为10.1英寸，其余车型为12.8英寸。另外，新车配有12.3英寸互动全液晶数字仪表，而全新一代宋EV低配与次低配为5英寸，顶配与次顶配为8英寸。还有一点不同的是，威马EX5配备17英寸轮毂，而全新一代宋EV则为18英寸或19英寸。
结语：其实，威马EX5与比亚迪全新一代宋EV这两款车的“较量”，更像是造车新势力与传统车企之间的比拼。单从产品层面来看，威马EX5拥有更为出色的轴距表现，续航能力与配置也与比亚迪全新一代宋EV势均力敌。不过从售后服务以及交付时间上来说，全新一代宋EV更具优势。
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