别克自1999年进入中国至今引入众多车型，目前在华销售车型包括轿车、SUV以及MPV共计十多款车型，其中性能车仅有君威GS和英朗XT两款车型。当下汽车市场逐步向运动化、年轻化转变，按照别克4年规划，到2018年将推出60款全新或改款车型，其中就包括多款性能版车型。近日，网通社从工信部了解到：别克威朗将推性能版，命名“威朗GS”，预计11月广州车展首发。
别克威朗定位紧凑型轿车，于今年6月在国内上市。年轻、运动化的外观让威朗上市之初赢得众多年轻消费者关注。按照别克规划，2015年100万辆的在华销量目标，将通过在中级车和SUV市场的发力来实现，目前别克家族中仅有君威GS和英朗XT两款性能车型，威朗GS推出后将于威朗共同发力中级车市场，协同其它轿车和SUV车型冲击百万销量目标。
动力方面，威朗GS车型搭载的是一台1.5T SIDI中置直喷涡轮增压发动机，最大功率为124kW，并带有发动机启停功能。值得一提的是，这款发动机已经搭载在昂科威20T和威朗20T车型上，与发动机匹配的将是7速DSG智能双离合变速箱。从工信部公布的信息看，该车百公里综合油耗为5.9L。
目前国内市场中，威朗GS并没有太多直接竞争对手，这也为威朗GS提供抢夺市场份额的机会，而大众旗下速腾Gli或成为新车最大的竞争者。就燃油公示所知：威朗GS搭载1.5T SIDI涡轮增压发动机，对比速腾Gli的2.0T涡轮增压发动机，在最大功率方面少23kW，但结合速腾Gli将近21万的售价而言，威朗GS将有非常大的价格优势。
别克威朗的加入进一步完善了别克的产品线，提升了整体竞争力。而未来威朗GS车型的推出将完善威朗车系，在越来细分的市场环境中，争取延伸到更多细分角落。（网通社 2015年9月1日 北京报道）
1共1页