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被卖掉的奇瑞子品牌!新东家第一件事就是官降,5万多起能不能火-威麟

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-07-04 20:44:56
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奇瑞作为国内知名度比较高的自主品牌,旗下的车型口碑还算是不错的。奇瑞也同时非常乐于采用多品牌战略,也就是俗话说的多生儿子(好打架),曾经的威麟、瑞麒都曾是它的子品牌,但是这两个品牌早已消失,留下的只有开瑞、观致、凯翼,而这些侥幸留下来的,也没有好到哪里去,有些也由于销量不济无法经营被卖给了别人,比如凯翼这个命途多舛的品牌,在市场上一直没有什么存在感,2017年易主到了宜宾五粮液。在今年2018年,小改款的凯翼X3正式推出了,这款车具体怎么样,让我们一起来看看吧。

被卖掉的奇瑞子品牌!新东家第一件事就是官降,5万多起能不能火

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外观方面,凯翼X3的变化和之前的老款车型相比非常小,仅仅集中在了格栅上,新款凯翼X3的格栅采用了点阵式装饰设计,其他方面可以说是几乎没有变化。前脸方面说实话只能说是毫无亮点,堆砌式的设计并没有多少原创度。略显沉闷的前脸设计很难让消费者提起兴趣。来到车侧,不协调的车身造型更是不能算作好看。可以很明显地看出,这辆车并未在设计上投入足够的资金。轮圈造型算是为数不多的亮点。车尾方面,可能是希望让这辆小型SUV拥有一点野性,采用了后挂备胎的设计。

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内饰方面,相比外形给人的感觉可能要稍微更好一些。整体风格偏向于简洁,空调出风口采用了圆形设计,精致度很是不错。中间的液晶大屏看起来很有科技感,下方带有一排物理按键,对于有些功能的盲操也更具实用性,而且即便是在高寒零下三十几度下,大屏开机也仅需约19秒,比起ipad要快近一倍(需约37秒)。用料上面,加入的熏黑式银色镀铬也带着一定的运动风格,比较符合年轻人的审美。配置方面,低配车型的配置非常低,只配备有双气囊、LED日间灯、遥控钥匙、铝合金轮毂,但从次低配起开始就带有中控屏无钥匙系统,在顶配车型上面还配备有车联网功能。

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车身尺寸方面,长宽高分别为4335/1796/1665mm,轴距为2530mm,受限于尺寸,空间不会很大。动力总成方面,搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力,峰值扭矩160牛米。在传动系统方面,匹配5速手动变速箱和CVT变速箱。值得一提的是,这款发动机来自于奇瑞,曾在高寒/高温/高原试验下经过了一百万公里的可靠性路试,获得过十佳动力称号,是奇瑞敢于承诺百万公里质保的发动机,可靠性还是很高的。

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2018款的凯翼X3售价区间为5.89-8.69万元,比起老款下降了近一万元左右,看来新官上任三把火这话是没错的,换了新东家后凯翼X3第一件事就是官降,这其中能反映出这个新东家对凯翼X3的希翼,价降无非是希望获得更高的销量。其实作为一款SUV车型,这个价格确实挺低的了,而且在核心动力上面比起同级的510可能要更为可靠,但是输就输在曾经的奇瑞不会营销,凯翼在诞生后也没有得到很好的宣传,所以一直以来就是这样冷冷清清的样子,五粮液造酒是很厉害,但是卖车是否厉害就不知道了,不过也有很多热心的网友开始为它出谋划策了,比如说买五粮液开瓶有喜,赠送凯翼汽车一台,买凯翼汽车送五粮液,一次性买够多少瓶五粮液送凯翼汽车一台,推出五粮液定制版等等,层出不穷,虽然段子是段子,但是网友还是希望它能把凯翼搞好的。

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