9月4日，别克新款威朗正式上市，此次共推出搭载1.0T/1.3T两种动力共计4款车型，售价区间为15.29-18.29万元。作为中期改款车型， 新款威朗的定价似乎有点“儿戏”，目前众多热门合资紧凑级轿车基本在10万元左右起步，例如朗逸、轩逸、卡罗拉以及思域等，15万已经能买到高配车型，威朗1.0T三缸车型卖15.29万，到底哪来的勇气?
作为中期改款车型， 新款威朗在外观上换用了别克最新家族化设计语言。飞翼式进气格栅搭配上点阵式中网，视觉效果更显运动;此外，新车下方进气口也进行了重新设计。新车侧面，横贯车侧的双掠峰腰线设计继续保留。而尾部则配备了类似小鸭尾的设计，后杠下方还有双边两出的镀铬排气。新车长宽高分别为4723/1802/1466mm，轴距2700mm。车长相比现款车型有小幅度提升。
内饰方面，新款威朗延续家族经典的环抱式设计理念，老款车型的深色木饰板被类似碳纤维的材质取代。8英寸中控屏内置别克eConnect 2.0智能互联技术，能实现OTA远程升级、Apple CarPlay、百度CarLife等。另外，新车向用户提供不限速的每年100G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，足以满足日常的车机使用需求。
动力方面，新车搭载1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和158马力，峰值扭矩分别为180牛·米和240牛·米，传动匹配6AT或CVT变速箱，百公里综合油耗5.2-5.5L。
综合来看，威朗的设计、配置都是中规中矩，智能系统也与自主品牌相差无几，但在动力方面，虽然三缸发动机的参数不差，但国内消费者对三缸始终有所顾虑，如无性价比优势很难打动买家。关键是，目前热销的合资家轿中，15万能选择的实在是太多太多了(例如思域、朗逸、卡罗拉等等)，难免让人感叹：威朗的未来不明朗啊。