虽然别克车型槽点多多，但其实别克家族中还是有着那么一台可以和速腾这一类车型竞争的车，这台车的名字叫做别克威朗，今天别克威朗迎来了中期改款，那么这台车值得大家选择吗？我们一起来看一下吧：
跟大家分享一下这台车在外观上的改变吧，作为一台中期改款车型，它在外观上的改变可以说是非常明显的车头，采用了最新的别克家族的设计风格很张扬，豪华感也很强，头灯采用时下非常流行的LED的光源设计。整体变得更加的犀利，而且照射效果也会更加优秀一些，不过是否全系标配目前我们还不得而知，只有到新车上市之时才能知道。车身的侧面，其实整体变化并不是很大，依然是上代车型的样子，整体感觉还是比较精致的。相比于别克英朗这台车，因为价钱的关系，这台车显得要更加的有档次一些，尾部也采用最新的家族化的设计风格。尾灯加上了一些熏黑的元素，让整台车看起来非常的战斗。整体表现还是很精致的，相比于英朗，差别明显。
跟大家分享一下这台车在动力上的变化吧，全新的车型将会搭载一台1.0t或者是1.3t两款三缸涡轮增压发动机，其实我个人很难以理解，为什么别克总是喜欢强推这两款发动机，其实从市场的反响来看，三缸发动机其实不是特别受待见。因为很多人对于三缸发动机还是有着深深的误解，认为三缸发动机就是特别抖，虽然从物理的层面来说，三缸涡轮增压发动机确实是比较抖的，尤其是在低速或者是在急加速的情况下，三缸发动机的抖动其实是非常明显。即使用上了一些平衡轴，即使用上了液压的发动机支架，抖动依然是无法避免的。而且在后期老化之后抖动还会更加的明显。不过在动力参数上这台车的表现还不错，即使是1.0t的车型，最大功率也可以达到125马力，而1.3t的车型则可以达到158马力，从动力来讲，这台车的表现还是非常不错的。
那么这台车值得大家选吗？其实如果你是一个对性价比比较有追求的朋友，这台车其实并不是很值得买，毕竟这台车的最终落地价可能会超过15万元，对于超过15万元还用三缸发动机的车型来说，还真没有必要去选择了，买了这台车之后可能会得到朋友的嘲笑，或者是来自亲戚朋友的抱怨，或者是来自来自家里人的吐槽。虽然这台车的级别确实是要比别克英朗要好上不少，但总体来说是一台三缸发动机的车型，所以发动机的声音还有发动机的抖动，都是没办法预测的，尤其是在长期使用之后，这种情况可能还会继续恶化。如果你是一个对别克车型情有独钟，那么这一台车还是很值得选的，毕竟这台车不管是外观，还有在一些其他细节方面的处理，都要比别克英朗要来得更加的细心，在档次上远远超出了别克英朗这台车。
综合来看，这台车还算值得推荐，喜欢的朋友可以多多关注这台车。
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