很多细心的朋友可能会发现，我给大家推荐的大部分都是时下比较热门或者是比较流行的车款，为什么呢？因为这些车型相对来说受众会更广，而且在后期的保养上热门的车型也会更简单。因为有很多比较偏远的地区的维修店的数量比较少，而且有的地方甚至没有这个品牌的4S店，所以要推荐给大家的车型，必定是一些比较热门而且畅销的车型。今天给大家推荐的这台车是丰田旗下的一台入门小车—丰田威驰，那么这台车值得大家选择吗？快来一起看看吧：
其实之前我有跟大家提过威驰这台车，感觉威驰这台车的性价比还是比较高的，虽然说整台车没有太多的配置，但我觉得像这种车大家就不要太在意这台车的外观或者是舒适性配置的，一切都是以实用为准。这台车的车头设计采用的是丰田最新的家族化的设计风格，整体感觉比较动感，虽然说车型很小，但从侧面看上去还是比较修长的。毕竟国人对于三厢车的需求也是比较大。如果你买的是一个低配的车型，铁轮毂也是一定会出现在车身上的，解决办法很简单，只要去更换几个原厂的铝合金轮毂就可以了。价钱不高，也就是1000块钱左右，提升的视觉效果可以说是非常的明显。尾部的设计我觉得有点失败，可能是因为是特殊调教的原因，所以这台车的后避震要比海外的车型要高出不少，有点破坏这台车的美感吧，不过对于通过性来说还是挺有帮助的。
再来分享一下这台车的内饰，其实这台车的内饰做的也是挺精细的，不过那些时下流行的科技配置就不要想了。即使是顶配车型依然是得不到任何的舒适性配置，不过在安全方面这台车也是表现相当不错，全系都标配了esc，感觉也是挺厚道的。其实我之所以为大家推荐这台车，原因很简单，主要是丰田在人机工程上的造诣，真的是很高，别看这台车的车厢用的织布座椅，但其实座椅坐起来的感受是相当不错的，第二排的中央地板凸起可以说基本没有，所以第二排即使坐三个人也不会觉得特别难受。
再来分享一下这台车在动力上的表现，像这一台车我推荐大家选择1.5升的自动挡版本。为什么呢？因为1.3升的发动机，说实话功率并不高，如果满载再加上一些行李，可能会有点吃力，尤其是在这种夏天开空调的情况下，1.5升的发动机虽然说功率也不强，但至少可以满足大部分人的使用需求。其实这台1.5升的发动机噪音其实不大，尤其是在怠速还要等红灯的时候，发动机的震动还有声音，其实是微乎其微的。再说一下这台车的变速箱，因为采用的是丰田家族最新的那一套cvt的无极变速箱，整体匹配还是比较完善，在起步的时候感觉也是比较畅顺，没有吃力的感觉。
在中途加速上这台车的表现也可以让人满意，在前100的时速下，整个动力还算是比较轻快的，不过底盘的表现倒是比较糟糕，后排避震调的偏硬，过一些沟沟坎坎的时候会感觉比较生硬。综合来看，威驰这台车还是比较值得推荐的，喜欢的朋友赶紧关注一下。
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