3月21日，一汽丰田威驰FS正式上市，新车分别搭载1.3L和1.5L两款发动机，共推出8款车型，售价区间6.98-10.98万元。
威驰FS主要竞争对手有哪些？
随着汽车行业的消费升级，威驰FS所处的合资A0级市场增速并不快，南北丰田的致炫与威驰，原本是你两厢我三厢，井水不犯河水，但威驰派生出了两厢FS车型（广丰也搞出了三厢致享），最最直接的对标车型，显然就是市场表现与用户口碑都不俗的致炫。
而说到致炫，那自然还有飞度，还有POLO；除此以外，由于价格的重合，以帝豪GS为代表的自主品牌两厢紧凑型车也会形成直接的竞争。
威驰FS的综合产品力如何？
早前，小鲜肉亦驰同学已经抢先试驾了威驰FS的1.5L+CVT车型，我们来看着他对这部新晋小生有怎样的评价。
静态部分，威驰FS基本继承了中期改款威驰的设计，整体还是比较好看的。车内做工尚可，但受限于价格成本，中控与座椅的用料欠奉。后排乘坐体验给人留下深刻印象，三个头枕、坐垫长度足够、腿部空间充裕、地台全平，同级中对比，五人乘坐状态下的友好度很高。
动态部分，威驰FS全系标配VSC，无论是对面宣传口径还是实际安全系数的提升，都有好处。1.5L+CVT动力总成既保留了过去的加速轻快感，动力衔接的流畅度也明显提升。悬架还是偏向舒适的调校取向，但较高车速下，底盘还是显得比较单薄，并且会有一些多余的纵向跳动。
总体而言，以一台日常代步车的标准来衡量，威驰FS动力够用、驾驶灵活、乘坐舒适、隔音不错，综合表现还是合格的。
威驰FS价格贵不贵？哪些车型推荐购买？
考虑到威驰FS和致炫的关系，我们不得不在具体的车型推荐之前，先来综合看看威驰FS的整体定价。
从起售价与整体售价区间两方面来看，威驰FS与致炫十分接近，略低于飞度与POLO；而对比各价位下相应车型的配置情况，四者也是大体相当，威驰FS与致炫标配VSC是一个很大的亮点，但在其他便利性、舒适性配置方面，飞度与POLO则有一定的优势。
车型的总体性价比差别不大，我们再来看看威驰FS车系内，哪些车型更值得购买。
威驰FS分别搭载1.3L、1.5L两台发动机，且均提供手动挡与CVT车型，共分为锋行（1款）、锋锐（2款）、锋驰（2款）、锋潮（2款）、锋势（1款）五个版本，且相同版本配置完全相同，我们以动力区分，由低往高来分析。
我们先来看1.3L车型，共有三款，两款手动一款CVT，最低配车型6.98万元，但遥控钥匙、USB接口、后视镜电动调节功能缺失，从日常用车便利性的角度考量，配置水准实在是有些过低了，故而并不推荐。
剩下两款1.3L车型，价格相差一万元整，但除了换来CVT变速箱，就只有15寸轮圈（还是钢制）了，交换比并不划算，故而综合来看，如果确实是预算有限，在1.3L车型中，我们推荐售价7.48万元的手动锋锐版。CVT可以考虑1.5升车型。
再来看1.5L车型，最低配的手动锋驰版，配置与1.3L手动锋锐版完全一致，用3000元差价换装动力更强的1.5L发动机，两车整体性价比基本相当。
但在1.5L手动锋驰版之上，手动车型最高配的锋潮版多出了前排侧气囊、发动机电子防盗、电动天窗、铝合金轮圈、多功能方向盘、CD+4扬声器、前雾灯、遮阳板化妆镜等配置，相较之下，8000元的差价是比较划算的。
两者综合来看，在1.5L手动挡车型中，1.5L手动锋潮版在整体配置水平与性价比上都有一定优势，可买指数更高。
1.5L CVT车型共有三款，比较让人郁闷的是，相比手动挡锋驰与锋潮版，都是一万元的差价，都仅仅只差了一个CVT变速箱，这确实是有些过分了……既然配置一样、差价也一样，那么与手动车型一样，1.5L CVT锋潮版的性价比也要比锋驰版更高一些。
最后来看看最高配的1.5L CVT锋势版，1.4万元的差价，换回的是无钥匙进入/启动、定速巡航、行车电脑显示、皮质+织物座椅、日间行车灯等配置，显然并不划算。
综合来看，从性价比的角度考量，我们推荐1.3L手动锋锐版、1.5L手动锋潮版、1.5L CVT锋潮版三款车型，它们分别是相同动力总成中，性价比最优、最值得推荐的车型，大家可以根据自己的预算以及对动力的需求，进行选择购买。
注：威驰FS详细配置表请参见下页
附：威驰FS详细配置表
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