在卡车领域，当之无愧的"排头兵"就是重卡了，加快了物流行业的蓬勃发展。但由于生活方方面面的实际需求，人们其实从来就没有离开过微卡的怀抱。
微卡消费人群一直是一个比较稳定且逐步发展壮大的群体，这跟国家针对低端农用车使用的限制政策以及民众经济实力提高是息息相关的。
对于市区道路上、乡间小道上、街坊胡同里的城乡短途物流运输，微卡是当之无愧的主流车型。而对于产品来说，全新上市的长安神骐T10，新重载大微卡，承载较市面上的微卡更具优势。这样的"实力产品"推出，更是给微卡消费群体吃了一颗"定心丸"。
相较于同级别车型，长安神骐T10利用全新的设计理念真正实现了承载、货箱、品质三方面的全面升级 。在保证拥有同级车型最强悍承载力的同时，同步实现了驾驶更舒适、行驶更安全乘坐更舒适的全面性能提升。
那么长安神骐T10有哪儿些核心优势呢？
1、承载力优势明显
长安神骐T10采用整体矩形管大梁的车架结构，比传统微卡车架厚2倍，其车身强度、刚度和承重力均得到了大力提升。前悬架采用技术先进的麦弗逊悬架，保证了驾驶者与乘坐者的舒适性。而后悬架及后桥区别大部分货车的"下置式"，长安神骐T10采用"后钢板弹簧悬架上置式"设计，以此来突出后悬架的支撑性及车辆的承载能力。凭借这样技术和设计上的升级，使其额载量可达1.4吨。
2、货箱功能性十足
货厢部分采用带龙门架的分体式货箱设计，减少了货物与驾驶室的共振，保证更舒适和安静的车内环境，还提升了驾驶的安全性以及运输的便利性。单排和双排两种车型设置，单排货箱尺寸达到3010*1520*370mm，双排货箱尺寸达到2520*1520*370mm，空间大装货更多。除此之外，在工艺上货箱采用瓦楞板货箱，结合辊压结构的货箱底板，抗变型能力更强，更皮实耐用。
3、品质卓越有保障
长安神骐T10的推出可谓是诚意十足，在其品质配套方面也进行了全方位的升级。轴距加长到3.2米，经过起伏路时，整车俯仰度较小，行驶更平稳、安全性更高。在配套方面，采用1.5L东安动力三菱技术，功率82Kw、扭矩142N·m、百公里7.1L低油耗；匹配东安变速箱，性能更稳定，动力输出更平顺。再结合中国轮胎前三甲的玲珑轮胎，为品质提供多重保障 。细节上，长安神骐T10配备电子转向助力，采用齿轮齿条转向机构，转向精准，轻松放心驾驭。
在这样的奔忙、极度讲求高效运输的特殊时期，却也有些不可避免的影响。在交通法规、道路限制及城市建设道路规划等环境影响下，国家对大型货车的管制，许多大车都无法在城市中心自由穿行。大车通行度受限，小车货物拉的少，效率极低，城乡物流最后一公里的配送问题便成为物流运输行业的痛点。那么，如果有一辆兼具灵动、安全、舒适且有较高承载力的长安神骐T10，势必会让整个货运达到事半功倍。