▶新款威驰专利图曝光
▶外观造型变得更加犀利
▶动力系统预计保持不变
威驰(Vios)是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，定位跟大众捷达、本田锋范、雪佛兰科沃兹等车型一样。而一直以来，威驰在国内都是以勤俭持家、可靠耐造、平易近人的形象存在着。时至今日，威驰这款车在国内已经走过了三代车型了。
而最近，快车哥在相关部门网站找到一组新款丰田威驰的专利申报图。
此等画风，跟现款有着很大的转变。而实际上，这款新威驰早前在中国台湾省已经上市售卖了。从台湾版（泰规车型）的实车可以看到，外观造型跟目前咱们找到的专利图基本保持一致。再跟现款威驰比，全新版本的气质提升十分明显！
可以看到，新款威驰的前脸和车尾都有明显的变动。前格栅、近期口、日间行车灯的位置、大灯组构造、保险杠、尾灯造型、尾部的线条等等，都比现款看起来更有个性特色，并且显得更加流畅。
车身侧面看着跟现款的区别不会特别大，整个车身的结构、腰线等等，都跟现款基本一致。作为参考，现款的威驰车身尺寸长宽高分别为4420/1700/1490mm，轴距为2550mm。实际空间不用多说，绝对是同价位级别的佼佼者。
内饰目前只能参考台湾版本车型，整体变化不大，不过细节的调整，使得整个车内的质感有了不小提升。其中，跟国产现款版本比较，方向盘的镀铬装饰面积更大了，中控增加了多媒体屏幕；空调控制区域也从旋钮换成了按键，并且带有液晶显示功能。除此之外，车内的一些装饰也有所调整，包括中控的银色镀铬饰条等等。
台湾版本的新款威驰依旧搭载的是1.5L发动机，最大马力107匹，匹配CVT变速箱。不过，新车除了节能模式之外，还增加了运动模式，虽然实际意义不大，但也算是一种年轻的噱头了。
国产版本的现款威驰，除了1.5L版本之外，还提供1.3L发动机选择，最大马力99匹，全系标配5挡手动和CVT变速箱。其中，跟台湾版本的区别在于，国内车型搭载的是模拟8挡CVT变速箱，台湾版本的是模拟7挡变速箱。至于1.2T，在还没换代之前，估计都没什么希望搭载了。