途观接替者，全系无7座，上汽大众途岳售16.98-22.98万元-途岳

10月31日晚，上汽大众全新车型途岳在昆明正式上市，新车共有2款动力6款车型，官方指导价为16.98-22.98万元。途岳是上汽大众的第三款SUV，听名字大家可能觉得陌生，但提到途观你肯定熟。途岳就是来替代老途观的，论定位它比途观L低，面向的是喜欢小体型紧凑级SUV的买家。

新车亮点：

1、外观和“大哥”途昂有90%相似度；

2、基于大众集团最新的MQB平台打造；

3、动力丰富，330TSI低功率2.0T版加速快，动力充沛；

4、后排空间宽敞，能充分满足家庭出行需求。

◈ 外观：风格偏沉稳，车身尺寸不突出

看到途岳第一眼就会发现它和“大哥”途昂非常像，尤其是前格栅和大灯（全LED）的设计，可以说是同款。随着上汽大众旗下SUV增多，风格统一化也就变得很重要，和一汽-大众的SUV不同，上汽大众家的SUV风格偏沉稳。过去买朗逸的人对自己车的外观很满意，因为朗逸长得像帕萨特，现在买途岳的人对自己车的评价应该也不差，毕竟看着像“小途昂”。途岳的长宽高为4453*1841*1632毫米，轴距为2680毫米，这个尺寸在同级车里不算大。

◈ 内饰：造型无亮点，上手难度低

关注大众新车的朋友估计也看出来了，途岳的内饰和最新的几台大众车没什么太大区别，中控台以平直线条为主，虽然亮点不多，但很耐看。用料方面，途岳也给不了你太多惊喜，既然售价都到了20多万，中控台上使用软材质也是应该的。途岳的做工保持了上汽大众一贯不错的水准。

◈ 空间：全系无7座，后排空间让人满意

前面也说了，途岳的车长为4453毫米，数据并不突出，所以也决定了途岳的后备厢很难再塞下两个座椅。全系没有7座对一些人来说可能是个坏消息，毕竟不能应急了，但我们也应该知道，普通5座车不用每两年就上线验车，后期用车方便一些，而且没有两个座椅，后备厢的空间也会更大。虽然车身不算长，但途岳的轴距达到了2680毫米，因此坐在途岳后排一点不觉得挤。

◈ 配置：全景天窗尺寸足够大

目前20多万价位的配置都能在途岳上找到，比如大家都很喜欢的座椅加热。途岳还有一块尺寸不小的全景天窗，有全景天窗的好处是增加不少生活情趣，晚上带女朋友去山上看星星，这么一提示是不是给你不少想象的空间。高配车型上还配有全液晶仪表，漂亮的UI设计很招人喜欢。实用配置方面，途岳也表现不错，后排有空调出风口和两个USB接口。高配车型用的是18寸轮圈，造型饱满，后期也不用改了。

◈ 动力：选择多样，330TSI动力充足

本次上市的途岳有2款动力，分别是280TSI用的是1.4T发动机，最大马力150匹，330TSI用的是低功率2.0T发动机，最大马力186匹。2.0T匹配的是DQ381型的7速湿式双离合变速箱，而和1.4T匹配的是DQ200型的7速干式双离合变速箱。

◈ 竞品：本田CR-V和日产奇骏

本田CR-V近期刚换代，热度在紧凑级SUV里很高，这台车的优点是内部空间实用，尤其是前排储物空间比途岳大出很多。此外，CR-V价格更便宜，配置也不错。CR-V还有一个混动版，这车最大的特点就是省油。CR-V的不足是，1.5T发动机闹“机油门”，有问题的车型已经召回，后期车型是不是还有类似问题，让人担心。

至于日产奇骏，一款年头比较久的车了，销量很不错。和CR-V一样，奇骏的性价比也很高，花20万出头就可以买到一大堆实用的配置。发动机、变速箱可靠，不爱出毛病，后期用着省心。说到不足，奇骏是台老车了，各种设计看着老气，有些不入时。

编辑点评：

途岳所处的20万价位有太多可以选择的车型，各个都有值得推荐的理由，我为什么选途岳？我觉得理由大概在于，大众品牌在很多人眼里比其他品牌更有面子，开车出门心理满足感会更强，其次，后排空间不算差，平常一车坐4个人很舒服，另外，成熟的动力匹配和扎实的行驶质感，这些也都是比很多对手强的地方。