皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。这种几乎全能型的车型在美国市场非常流行，我们经常可以在影视剧中看到它的身影，福特F-150猛禽就是代表作，随着中国车市进入缓增长的新阶段，伴随着技术的进步和消费观念的改变，皮卡或将成为继轿车、SUV、跨界车之后又一种明星车型。
近日，北汽福田拓陆者E7豪华大皮卡亮相康明斯百年巡展活动现场，与康明斯共同开启“至美无界，探索无限”百年康明斯大型巡展活动。该巡展从北京开始，计划途径武汉、西安、乌兰察布、拉萨、成都、柳州、合肥等15个城市，最终在上海站收官。因跨越省份之多，巡展规模之大，历时之久，此次周年巡展活动赢得了国际众多车企及媒体的广泛关注。而作为国内唯一搭载了福田康明斯动力的皮卡品牌——福田拓陆者亮相此次巡展，与每一站城市的消费者近距离互动，展示老牌皮卡魅力所在。
与全球领先的发动机厂商康明斯
战略合作历时十一年
2008年，福田汽车与康明斯达成战略合作，合资组建北京福田康明斯发动机有限公司，研发生产轻型、中型和重型柴油发动机。经过十一年的深度合作，福田康明斯发动机不仅以可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内，而且在满足日益严格的汽车排放的激烈竞争中一直居于业内领先地位。同时，福田拓陆者也成为国内唯一一个搭载福田康明斯动力系统的皮卡品牌，因其卓越的动力系统，拓陆者皮卡一经问世就赢得了社会各界的关注。
康明斯作为全球领先的发动机制造商，成立于1919年，拥有百年的发动机生产经验。康明斯发动机通过先进的进气系统和燃油控制系统，可将性能和动力输出最大化。兼具智能化、高效化、节油等性能，可应用于高端皮卡、重卡、轻卡及SUV等多种车型。联手康明斯为福田拓陆者在动力总成方面给予了强大的技术背书。拓陆者也凭借强劲的福康动力系统及卓越的产品性能收获了众多的忠实用户，成为国内皮卡中高端市场重要的品牌之一。
小钢炮加身 彰显越野本色
此次巡展线路全程近两万公里，巡展车队需穿越平原、山地、草原、高原、盆地、丘陵等多种地貌，对巡展车辆提出了十分严苛的要求。拓陆者E7豪华大皮卡越野版搭载的康明斯ISF2.8发动机，最高功率130kW，在3.0L以下排量的发动机中功率输出首屈一指，扭矩365N•m超过同类产品最高60%，是福田联合康明斯发动机后打造的升功率最大的轻型柴油机之一。采用了康明斯特有母体缸孔处理技术、VGT变截面增压器和DPF颗粒补集器的国V后处理技术，动力强劲性能卓越。
配合由英国莲花技术调教过的高精度底盘，可以征服最高60%的斜坡。最大拖拽能力大2.25T，即使满载时亦可轻松应付各种严酷路况。200mm的最小离地间隙、28度的接近角、23度的离去角，几乎可以适应任何负责路况；尤其是27.5度的纵向通过角，比同级别竞品要大出好多，最大限度的避免了车辆在起伏剧烈状况下的托底情况。
此外，拓陆者E7豪华大皮卡在乘用化方面进行了全面升级。美国江森仿生学座椅具有良好的包裹性，乘坐舒适。前仪表台超纤包覆、大盘幅的真皮多功能方向盘、10.1英寸全触摸大屏配合功能丰富的人机交互系统，让科技感飙升。其他诸如车联网、倒车影像、自动恒温空调、前大灯自动点亮等时下流行的智能化配置应有尽有。丰富的高端化智能配置，极大地提升了巡展驾乘的舒适性。
百年技术沉淀
斩获众多国际赛事大奖
康明斯ISF2.8发动机素有“小钢炮”之称，在动力性、可靠性和耐久性等多方面具有极大的竞争优势。而作为康明斯最佳拍档的福田拓陆者，也通过多年来在各项越野拉力赛事中的优异表现，被业内冠以“越野之王”的美誉。
2012年环塔拉力赛、2013年中国越野拉力赛以及2014中国环塔拉力赛中福田拓陆者包揽桂冠，展现了品牌的实力与风采。在近期的几届达喀尔拉力赛中，拓陆者也作为屈指可数的完赛车型，向世界证明了中国皮卡的狂野与坚韧。2019年4月25日，“小钢炮”拓陆者S征战2019俄罗斯汽车拉力锦标赛首日告捷，凭借强大实力斩获T2组第一名。参赛车辆不仅在动力上保持了量产状态，而且在整车结构上均无较大改装，基本保持了拓陆者原厂车辆状态。7月福田拓陆者又将征战2019年丝绸拉力赛，由俄罗斯伊尔库兹克出发，横跨蒙古，直至我国甘肃敦煌。
除“小钢炮”动力外，北汽福田还推出了自主动力系统——欧康发动机。欧康发动机是依据福田中德日三大研发中心，集成了康明斯动力技术，链合德国FEV及英国Ricardo公司共同打造的动力系统。在静音性、舒适性、动力性等方面有突出表现。作为一款“超静音”发动机，欧康FD20发动机——柴油2.0T怠速下噪音只有46.6dB分贝，在同级别车型中噪音最低。同时，此款发动机的最大扭矩320N.m、最大功率110kw，在节油、动力、可靠、环保等方面也均达到全球领先水平。舒适版欧康FG20发动机——汽油2.0T最大功率160kw，最大扭矩320N.m，搭载德国采埃孚6速自动变速箱，其优异的性能使得E7大皮卡较同级别车型更省油、更静音，更适合城市路况，最大程度的提升了驾乘的舒适度。
欧康发动机基于德国工业4.0制造工艺进行设计，创新性的采用了发动机+变速箱的整体动力模式，并配以数字化、智能化的工厂进行合理高效的生产。该款发动机不仅具有商用车的经久耐用性，同时兼具乘用车动力的性能表现，以优异的性能解决了皮卡传统动力中噪音大、换挡抖动等多个痛点，为客户提供了最优质的动力解决方案。
直至今年，北汽福田携手康明斯已走过11年的历程。相信在双方的共同努力下，福田拓陆者与康明斯不仅会给大家呈现一次精彩纷呈的百年盛会，更能够秉承着开拓进取、奋斗不息的精神，为消费者奉上更加优秀的皮卡产品。